劳斯莱斯,概念车,看起来是风马牛不相及的两个概念。前者是汽车圈图腾一下的神存在,就连曾经闻名全球的学者,都选择了劳斯莱斯的幻影作为自己的出行工具,可见劳斯莱斯这四个字,在全世界的地位。而后者,则更像是一些汽车品牌对于不能完成的梦想,出了一款寄予了希望的车子。显然这些顾虑,对于劳斯莱斯应该并不存在,所以当劳斯莱斯跟你说,Ta要出概念车型的时候,似乎所有人都震惊了。
看到外媒流露出的曝光图中,若不是看见了车前熟悉的小金人,还有那帕特农神庙的前进气格栅,你或许根本不知道TA是劳斯莱斯的车型。和车轮连在一起的车身结构,更加流线性的车身线条,加之看不见的车门把手,这被很多人誉为下一代劳斯莱斯汽车,无论是从车身构造还是自动驾驶和电气化,都将成为改变未来出行方式的车子。
这款车看着是什么?轿车?SUV?还是什么其他?毫无疑问,TA就是未来的“库里南”,但对于劳斯莱斯的未来车型,过多强调车型并没有意义。不过看这外观和设计,肯定是电气化的产品,目前与宝马集团的电气化产品组合一拍即合,而最近也有传闻称宝马集团正在考虑批量生产这款代号为103EX的劳斯莱斯概念车。
103EX只是个代号,正式向德国专利局提交的名字则是“寂静之影”,这也正是过去劳斯莱斯曾经存在的车型名字。但是目前并没有回复,劳斯莱斯也没有确定什么时候可以量产。
现在的劳斯莱斯是个图腾存在,但是在越来越严格的排放标准之下,只坚持做W12发动机的劳斯莱斯,前途只能是越走越窄。所以一直都有传言说劳斯莱斯将使用全新的专用平台,搭载的发动机也即将变成电动机和锂离子电池。宝马集团正在研究的续航里程600km,600-700马力输出功率的动力组合,极大可能性会用在劳斯莱斯上。
鬼斗车观点:那些只要乘坐过劳斯莱斯的人,都会有一个共同的体会,安静,极度的安静。只要你关上车门,世界将与你无关。而其他劳斯莱斯的奢华、宽敞与舒适的优点,在电动化的前提下,也会将优点持续放大。这款车不是大众消费者,但是,你是不是爱了,请留言。
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