提起国内小型SUV汽车市场，本田兄弟是绕不开的话题。2020年的国内汽车市场，来自本田的小型SUV兄弟成绩喜人，双双卖出15万+的销量成绩（2020年本田XR-V销量168272辆，本田缤智销量150363辆），在火爆的SUV市场，本田XR-V和缤智堪称最靓的崽儿。
而最近，本田在海外公布了全新一代本田VEZEL车型（国内为本田XR-V和缤智），新车与全新一代飞度一样,基于全新平台架构打造，外观内饰全部焕新，并加入了本田的e:HEV混动系统。今天疆哥就带大家看看，全新一代本田VEZEL又带来什么新玩意？
全新一代本田VEZEL提供了两种前脸造型可供选择，分别是豪华版和运动版，其中豪华版车型的多边形进气格栅，由横向镀铬中网填充，略带新能源的科技感；而运动版车型的中网，则是使用了点阵式填充，更加运动和犀利。另外，两侧狭长的大灯组合，更是提升了车型的神气。
全新一代本田VEZEL豪华版
全新一代本田VEZEL运动版
现款本田缤智
车身侧面是改动比较明显的地方，全新一代车型取消了运动化的车身造型，改为更为保守的传统SUV姿态。尤其是车身侧面，只保留了一条简单的腰线设计，而经典的后门隐藏式门把手设计，依旧被保留了下来。
上方为全新车型，下方为现款缤智
新车的尾部，相信大家都很熟悉了，与国内现款东风本田UR-V的设计如出一辙。贯穿式尾灯精致感十足，凹凸有致的尾部造型，简洁之余还非常有料。豪华版和运动版的差异，主要集中在尾标的颜色和排气管的样式上。
全新一代VEZEL豪华版
全新一代VEZEL运动版
东风本田UR-V
总体来说，相比国内现款的缤智和XR-V，全新一代VEZEL造型更加简洁，同时更具潮流感。
内饰方面，全新一代本田VEZEL的变化让人欢喜，简洁而规整的中控布局，结合悬浮式中控设计，比国内在售的缤智内饰提升太多，运动的三幅式方向盘设计也略显精致。可以断定的是，全新一代本田VEZEL的内饰设计，将会是未来本田内饰方向的图标。
全新一代本田VEZEL
现款本田缤智内饰
多说一句，全新本田VEZEL采用了分段式全景天窗设计，车内采光进一步提升，但愿这项配置不会在本土化的过程中被砍掉。当然，更大概率是，全景天窗只搭配在基本不走量的高配车型上。
全新一代本田VEZEL搭载的是1.5L发动机，分为纯燃油版本以及混动版本，其中燃油版本1.5L发动机算是国内的明星产品，最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱，在保证一定动力输出的前提下，燃油经济性可圈可点。
混动版本则是由最大功率131Ps的电机和109Ps的发动机组成。国产后的全新缤智/XR-V或许还会保留1.5T发动机，除了有点小贵，本田220 TURBO动力没毛病。如果不保留，也是让位给混动动力了。
总的来说，全新一代本田VEZEL主要的变化在外观内饰上，算得上是与时俱进，“买发动机送车”的优良传统也没有被落下。而从竞争对手的角度看，虽然丰田C-HR/奕泽这对难兄难弟难成气候，但是来自日产的挑战不容忽视。
日前，日产发布了全新一代日产逍客车型，全新且提升明显的外观设计极为惊艳，奔驰GLB同款的1.3T发动机来助力，未来日产也会将最新的e-power混动系统用在全新日产逍客身上。逆水行舟不进则退，看着日产逍客猛醒，未来全新缤智/XR-V还能坐稳现在的位置吗？
看回去年上市的全新一代本田飞度，尽管售价不低（指导价：8.18-10.88万元），但是国内消费者却非常赏光（平均月销量维持在1w左右）。而全新一代VEZEL依旧是基于全新飞度车型打造，有了全新飞度试水，相信未来全新一代VEZEL引入国内，依旧有“爆款”的基因。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新一代缤智的看法吧。
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