今年1月份,汽车行业延续了去年下半年以来的高速增长趋势,各大车企也纷纷公布了1月份的销量成绩单。轱辘哥发现,大部分车企都迎来了开门红,可喜可贺。
根据乘联会发布的数据,今年1月份,轿车、SUV、MPV三大细分市场均实现了同比增长,多款热销车例如朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)等都有不同程度的增长幅度。梳理后发现,月销量前十名的车型中,轿车占据了6个席位,SUV则占据了3个席位,MPV车型只有五菱宏光(参数|询价)上榜。那么接下来,轱辘哥为大家简单分析一下这些车型的表现吧。
轿车
1月份轿车市场共售出105.7万辆车,同比增长29.1%,该成绩贡献量较大的车型无疑是新朗逸、轩逸和全新英朗。这三款车型的增长态势也非常强势,新朗逸以超5.5万辆的成绩稳居第一,与排名第二的轩逸拉开了近三千辆的销量差。
全新英朗的增长幅度是所有上榜轿车中最大的,为64.5%。轱辘哥认为,全新英朗之所以有如此明显的增长幅度,与其较为明显的优惠力度,以及新增四缸发动机动力有关。但要说明的是,就轱辘哥的试驾体验而言,搭载三缸发动机的英朗,在动力输出以及抖动抑制等方面的表现其实也很不错,只是目前依然有不少消费者对三缸发动机持怀疑态度。
此外,新宝来(参数|询价)、速腾(参数|询价)和卡罗拉(参数|询价)等车型表现也很出色,这几款车本身拥有良好的市场口碑,经过改款后整体竞争力又有不错的增长,自然能跑赢大盘。
SUV
三款元老级产品实力够强
1月份SUV细分领域的销量为98.9万辆,同比增长23.5%,正不断压缩轿车市场的份额。尽管上榜的SUV车型只有三款,分别为哈弗H6、长安CS75(参数|询价)以及本田CR-V(参数|询价),但其看点并不比轿车少。
其中,哈弗H6和长安CS75是国产车型中最畅销的两款车型。截至目前,哈弗H6已经连续90个月保持在SUV市场第一名,第三代哈弗H6上市后更是迎来销量井喷;长安CS75从去年年底开始发力,1月份更是以同比增长67.3%的姿态,位居SUV销量榜第二名。
另外,城市SUV的鼻祖——本田CR-V也有不错的销量表现。新款本田CR-V自去年上市以来,便稳居合资SUV市场的销量宝座。1月份,本田CR-V共售出29208辆,同比大增30.8%,刚好挤进1月份畅销榜的前十。要知道,本田CR-V的落地价在20万元左右,比其他上榜车型多出数万元的价格,本田CR-V能获得这个成绩与产品实力和良好口碑有密切联系。2月初,本田CR-V插混版上市,这将进一步提高本田CR-V车系的销量表现。
MPV
神车光环在逐渐消退
MPV市场市场的整体销量较去年同期增长15.7%,为11.4万辆,但相比12月份环比下降17.4%。要说到最为畅销的MPV车型,“神车”五菱宏光必然是其中的一款。1月份,五菱宏光共售出了30242辆车,同比小幅度增长0.8%,与MPV市场销量排名第二的别克GL8拉开了超15000辆的销量差。
但轱辘哥不得不提的是,五菱宏光的市场表现与往年已经有不少的距离,别克GL8、传祺M8、奥德赛(参数|询价)等主打精品的MPV车型在逐渐崛起,其他主打性价比优势的车型,如宝骏730(参数|询价)等正面临着较大的市场竞争压力。可以看到,随着消费能力的提升,定位中高端的MPV车型会逐渐被更多消费者选择。
为了挖掘更多的潜在消费者,上汽通用五菱推出了凯捷(参数|询价),这款车型在用料、配置以及价格方面非常迎合当今的家庭用户,上市不久便冲上了MPV市场的前三名,用“爆款车型”来形容它毫不过分。这样看来,凯捷进入畅销榜的可能性是很高的。
总体来说,1月份最畅销的十款车型都呈现出不同幅度的同比增长,任何一款车型的畅销绝不是偶然,除了产品有精准的定位之外,其自身产品力一定足够强大。不过,2月份是汽车行业传统淡季,车企要想延续1月份的精彩,可能有些困难。但轱辘哥认为,车企目前更需要为各大流量平台做好准备,如上海车展、粤港澳大湾区车展等等,推出多款重磅车型才有可能完成今年的年度销量目标。
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