中国人口比较多，任何一个领域需求量都很大，汽车方面也是一样。当人们生活好了，消费水平上来了，买车的人就越来越多了，国外的一些品牌相继来到国内，但品牌众多，竞争压力也大，最后留下来的都是实力强大的品牌，比如日系和德系的，目前来看，表现比较差的就是法系和韩系，韩系是从高到底行走的一个过程，而法系则一直趴着没起来过，目前两车系都沦落到了市场边缘。
不过韩系从来没有放弃过这块市场，旗下的车型一直在更新，比如起亚K5，早期的一款热门车型，后来被对手打败，但这款车在国内还是有一定名声的，此次起亚推出了K5凯酷版本，新车经过设计，整体改进很大，外观更为炫酷，内饰重新进行了设计，更加让人喜欢，还提供了两种动力选择，那么这款车具体表现如何，我们一起看下。
外观方面，从前脸看出，新车设计更为激进了，车盖上四条筋线，显得特别硬朗，格栅和大灯一体设计，采用贯穿设计，下面的进气口面积也增大了，两侧雾灯位置采用内凹设计，实为装饰作用，下包围也比之前的车型更为犀利，当然，最亮眼的还是大灯，这是新车精髓部分，造型酷似闪电，杀气满满，当日行灯亮起的时刻，你会发现这款车并非普通的家用车。侧面造型较为饱满，新车采用当下流行的溜背设计，整车线条变得更为流畅，但这压缩了汽车内部头部空间。轮毂方面，新车采用了19英寸双五辐式设计，和海外版相比，新车长度增加75mm，轴距增加了50mm，更符合国人的需求。尾部很多元素都在强调运动感，比如双臂四出尾排，底部还有扩散器设计，尾灯采用贯穿设计，但和传统的设计不一样，它并非灯带组成，而是用分段式LED覆盖了整个尾部，科技感更强。
内饰部分，以往韩系车内饰设计是弱点，但这款车设计较为新颖，有着环抱式的中控台，上面设计较为简洁，亮点是两块12.3英寸液晶屏连成了一个平面，看起来相当豪华，科技感满满。空调的控制区域也重新做了设计，更符合国内消费者使用习惯，档把也变成了旋转样式，更为简洁，方向盘造型变化不大，上面集成的功能按键操作很方便。
动力部分，这款车提供了1.5T和2.0T两种选择，最大功率分别是170马力和240马力，匹配的是7速双离合变速箱以及8速自动变速箱。对于这款车而言，1.5T足够使用。
总得来说，此次新车改进让人满意，外观内饰和动力的配备都符合国人口味，价格合适的话，这款车会大卖。买这韩系车必须上2.0T，起亚凯酷前脸有点挑战者的意思，真的很酷，动力一定要匹配上。
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