中国人口比较多,任何一个领域需求量都很大,汽车方面也是一样。当人们生活好了,消费水平上来了,买车的人就越来越多了,国外的一些品牌相继来到国内,但品牌众多,竞争压力也大,最后留下来的都是实力强大的品牌,比如日系和德系的,目前来看,表现比较差的就是法系和韩系,韩系是从高到底行走的一个过程,而法系则一直趴着没起来过,目前两车系都沦落到了市场边缘。
不过韩系从来没有放弃过这块市场,旗下的车型一直在更新,比如起亚K5,早期的一款热门车型,后来被对手打败,但这款车在国内还是有一定名声的,此次起亚推出了K5凯酷版本,新车经过设计,整体改进很大,外观更为炫酷,内饰重新进行了设计,更加让人喜欢,还提供了两种动力选择,那么这款车具体表现如何,我们一起看下。
外观方面,从前脸看出,新车设计更为激进了,车盖上四条筋线,显得特别硬朗,格栅和大灯一体设计,采用贯穿设计,下面的进气口面积也增大了,两侧雾灯位置采用内凹设计,实为装饰作用,下包围也比之前的车型更为犀利,当然,最亮眼的还是大灯,这是新车精髓部分,造型酷似闪电,杀气满满,当日行灯亮起的时刻,你会发现这款车并非普通的家用车。侧面造型较为饱满,新车采用当下流行的溜背设计,整车线条变得更为流畅,但这压缩了汽车内部头部空间。轮毂方面,新车采用了19英寸双五辐式设计,和海外版相比,新车长度增加75mm,轴距增加了50mm,更符合国人的需求。尾部很多元素都在强调运动感,比如双臂四出尾排,底部还有扩散器设计,尾灯采用贯穿设计,但和传统的设计不一样,它并非灯带组成,而是用分段式LED覆盖了整个尾部,科技感更强。
内饰部分,以往韩系车内饰设计是弱点,但这款车设计较为新颖,有着环抱式的中控台,上面设计较为简洁,亮点是两块12.3英寸液晶屏连成了一个平面,看起来相当豪华,科技感满满。空调的控制区域也重新做了设计,更符合国内消费者使用习惯,档把也变成了旋转样式,更为简洁,方向盘造型变化不大,上面集成的功能按键操作很方便。
动力部分,这款车提供了1.5T和2.0T两种选择,最大功率分别是170马力和240马力,匹配的是7速双离合变速箱以及8速自动变速箱。对于这款车而言,1.5T足够使用。
总得来说,此次新车改进让人满意,外观内饰和动力的配备都符合国人口味,价格合适的话,这款车会大卖。买这韩系车必须上2.0T,起亚凯酷前脸有点挑战者的意思,真的很酷,动力一定要匹配上。
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