【帮你选车】斯泰威是什么车？这些车中文名竟然这么奇葩

现今市面上的车型数量非常之庞大，就连品牌都数不过来，更别说车型了。如果能说出主流的品牌、车型，那一般都对汽车圈有点了解。不过即使是老司机，估计也没听过斯泰威是什么车，斯威倒是有这么一个牌子，主打年轻性价比。但是同样读“siwei”的还有本田CR-V。是不是有点绕？咱们今天就来梳理一下这些不为人知的汽车中文名。

CR-V中文名思威应该很多人都知道了，XR-V叫炫威、UR-V叫优威，但是为了便于推广，他们都没有使用中文名。再往前追溯还有大众Polo——波罗、斯柯达Octavia——欧雅等，这些都是入门级别的，咱们今天来看点一般人不知道的。

斯泰威其实是阿尔法罗密欧Stelvio的中文名，通过音译而来，Stelvio正确的读音大概是“斯替尔维欧”。这个名字的含义还挺有意思，在意大利北部博尔扎诺省的一个小镇，有一条名为Passodello Stelvio的山路，非常曲折崎岖，因为接近瑞士，行驶在这条路上可以看到瑞士雪山的美景。

Stelvio曾经和Giulia一起在国五转国六的时候有过大幅降价，现在已经没有了，但优惠还是不小的，大概7-8万的样子。算下来和宝马X3差不多落地，但是动力要比X3强不少，全系都是2.0T高功率，最大马力280Ps，官方给出的0-100km/h加速时间为5.8秒。而且Stelvio有个特别版，就是搭载510Ps的2.9T发动机，0-100km/h加速时间3.8秒，已经是跑车级别的了。当然售价也很“暴力”，达到了百万级别。

本田粉应该知道这个车，就是东风本田INSPIRE，几乎在所有场合官方都没有提及这台车的中文名，铁了心要用INSPIRE来推广。但是效果不太理想，前代车型思铂睿还算有一定人气，不管是不是叫好不叫座，至少了解的人还不少。到了INSPIRE这一代知名度那就下降了太多了。

INSPIRE其实和雅阁是姐妹车，两款车在很多地方是类似的，比如三大件就是完全一致的。但是雅阁有一款低功率的1.5T车型，而INSPIRE要不就是高功率1.5T，要不就是混动，没有低功率1.5T的车型。

我发誓我真没有少打一个字，不是迈凯伦，就是迈凯，这其实是保时捷Macan的中文音译，和Cayenne——卡宴是一个类型。只不过在保时捷引进Macan的时候没有用中文名做宣传，直接拿原版的名字来用，当然现在保时捷也没有官方的说明，所以Macan到底是不是叫迈凯就不好说了，大家就图个乐吧。

Macan可以说是保时捷最赚钱的一款车，和奥迪通用了底盘，2.0T车型还用了奥迪的发动机，降低了成本。幸好保时捷的本质没有丢，0-100km/h加速即使是最低配的2.0T车型也能跑进7秒，再加上源自保时捷的调教与双摇臂悬架，运动和家用舒适度之间的平衡恰到好处。

这名字大家肯定都没听过，不明白的还以为双环小贵族的兄弟车型呢。其实这是一台源自大众的小车，名为大众UP！这个感叹号不是我问了加强语气打的，而是真的名字就是“UP！”。路上的能见度不算太高，因为本身存世量就不多。

为什么存世量不高呢，其实是有多重因素的。第一这是一款进口车，本身就是大众为了试水中国市场而带入国内的产品，销售网络并不广。第二UP！的价格不太亲民，全系都在10万元以上。第三UP！本身定位应该是微型车，在国内并不是那么受欢迎。因此这台车本身就非常稀有，很多车友就连正式的名称都没听说过，更别说是中文名了。

今天这几款车的中文名或许并不出自官方，或者官方避而不提，其实都是为了品牌调性，毕竟想一个中文名不算容易，比如前段时间丰田的ALLION，就因为一汽丰田的命名惹了麻烦，幸好及时改成了亚洲狮。因此与其重新起一个中文名，不如沿用海外的原名来的靠谱。

而国内有些特定的情况下必须使用中文名，就有了或官方或非官方的叫法，我们普通消费者就图个乐呵就行了。