1月份新能源SUV上险量出炉：理想ONE位居榜首！

在2021年的第一个月，理想的一封内部信引起了行业内的广泛关注，信中公布了理想2025年的战略：20%市场份额、销量达到160万辆，并成为中国第一的智能电动车企业。

“不切实际”的幻想引来了圈内圈外的集体群嘲，要知道，2020年大众汽车集团在中国总交付量达到385万辆，才占据中国汽车的市场19.3%的份额，理想的战略目标却是有点过于理想。

不过，无论是理想异想天开，还是众人皆醉“理想”独醒，这都是5年后的事情，身处当下才脚踏实地且更具现实意义。

在刚刚过去的1月份，新能源SUV上险量正式发布，除了我们常见的理想、蔚来、小鹏外，于2021年新推出的特斯拉Model Y开始加入战局，而随着大众ID.4、福特Mustang Mach-E等车型相继推出，新能源SUV市场变得更加激烈。

第一名：理想ONE

上险量：4972辆

虽然理想ONE的长期目标看起来不切实际，但在现阶段的表现十分亮眼。在去年12月份，理想ONE以6633辆达成最高单月数据。而在接下来的1月份，理想ONE表现依旧亮眼，以接近5000辆成就单月上险量的第二数据，这也是理想连续第三个月上险数超过4000辆。

理想ONE能在一众纯电车型中脱颖而出，无疑是增程式的胜利。这表明，从现阶段而言，纯电车型续航里程偏短、里程焦虑以及补能方式的不足依旧是十分严重的问题。增程式作为从燃油车到纯电车型的过渡，是目前一个相对合适的解决方案。

除此之外，理想ONE十分适合家用，6座以及7座两个布局结合中大型SUV的体型为家庭带来更多可能性。

第二名/第三名：蔚来EC6/蔚来ES6

上险量：2864辆/2679辆

自从蔚来的6系车型推出市场后，新车就开始承担起销量支柱的重任。蔚来最新的轿跑型SUV——EC6在1月份的表现不错，该车可以看作是ES6的Coupe版本，在造型上更为前卫、个性，适合追求新潮的年轻消费者。

蔚来EC6与蔚来ES6这两款双子星代表了蔚来最强的产品力，在空间上，轴距达到2900mm；在性能上，二者提供两个版本，均配备双电机，属于同级别第一梯队。在续航里程上，应用蔚来刚刚推出100kWh电池包后，EC6/ES6NEDC最大续航里程可达到610km。这两款车型仍是目前纯电SUV领域为数不多的高端豪华车型。

第四名：荣威eRX5

上险量：2450辆

上汽荣威的插电混动车型eRX5成为新能源SUV的第四名。该车于几年前就推出市场，是国产品牌最早涉猎插电混动领域的车型。2020年，随着燃油版RX5换代，插电混动版本的eRX5 PLUS也开始推出市场。

eRX5 PLUS的外观设计采用了国潮的风格，荣麟展翼风格的格栅配合全新的狮标看上去既经典又传统。

在具体的三电部分，eRX5 PLUS搭载了一台1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速EDU智能电驱变速箱构成，其综合功率达到305马力，峰值扭矩480牛·米。eRX5 PLUS的纯电巡航里程为52km，在当下属于中规中矩的水准。

eRX5 PLUS之所以受到消费者欢迎有上海市的新能源政策息息相关，此外，15.58万元的起售价也让eRX5 PLUS的竞争力大大提升。对于一台过渡产品而言，eRX5 PLUS是一个不错的选择。

第五名：威马EX5

上险量：2291辆

威马EX5是新势力品牌中最早推出市场的一批车型，在2020年12月份，威马EX5曾以3376辆的上险量夺得纯电SUV的销量冠军。同时，威马EX5自交付以来累计销量突破四万辆，成为新势力单一车型销量第一梯队。

威马EX5最大的优势就是性价比，售价为14.98万元的入门级版本就可以达到续航400公里；520公里版本则则需要17.68万元，且目前终端市场还有大幅的优惠。

不过，在2020年9月份之后，威马EX5发生了多起自燃事件，这对于威马EX5以及威马品牌产生了相当大的负面影响。虽然威马EX5仍然能够排名前五，但是比起巅峰时期还是有不小的差距。

第八名：特斯拉Model Y

上险量：1967

在特斯拉Model Y初上市时，因为惊喜的售价，Model Y获得了极大的关注度。网传Model Y在上市之初就收获了“10万订单”。虽然后来被辟谣说有水分，但是热销的场面确实存在。

不过，从上险量来看，特斯拉在1月份仅仅售出了1967辆。但是，这并不是Model Y的销量作假，而是交付量的原因。

如今，你走进特斯拉的店门，销售人员都会清晰的作出售前提醒，“特斯拉Model 3下订单3-5周后提车，而Model Y现在下订单要5、6月份才能提车。”所以，Model Y 1月份上险量较低原因跟较长的提车周期有很大的关系。

从产品上看，Model Y的到来又为纯电中型SUV树立了一个标杆，合资品牌，像大众ID.4无论从尺寸还是续航、动力上都不及Model Y；而国产新势力，像蔚来ES6等从售价上又偏高一些。所以，如果你需要一台高档的纯电SUV，那么特斯拉Model Y是无数不多的优质选择。

写在最后：从1月份的上险量在一定程度上反应了当下新能源市场的格局。理想、与蔚来成为高端车型的代表品牌；威马、哪吒以及小鹏等专注中低端市场；传统品牌则依靠插电混动的优势，成为过渡期下的一个选择。

不过，新能源市场，尤其是SUV市场，未来可能会发生大的变化。随着大众ID.4以及ID.4 CROZZ、福特Mustang Mach-E、日产Ariya以及比亚迪DM-i家族等重磅车型入局，新能源SUV市场的竞争将会无比激烈。大浪淘沙，能在该市场环境下还能上榜的车型才算真正经受住市场的考验。