从历年各大车企发布新车的节奏看,3月份也是一个较为关键的节点,往往这个时候重磅新车也会陆续登场。这不,新款凯美瑞、全新名图、长安UNI-K的热度还未消散,AMG、起亚、小鹏、五菱宏光紧接着又曝光了一批新车。今天,《车壹圈》就为大家盘点几款刚刚曝光的热门新车,它们不仅涵盖了时下主流的高性能车、燃油车还有更加节能环保的纯电动车,其设计也有各自独到的地方,下面就与圈哥一起来了解下吧!
亮点:全新动力 四驱加持
谈到AMG给人的第一印象就是性能强、动力猛,连帕加尼这样的顶级品牌都会采用它的发动机,足以看出它强大的实力。为了加强竞争力,近年来AMG加快了旗下车型换代的节奏。前不久C43才刚刚曝光,日前《车壹圈》又获取到了全新C63的最新路试图。相比上一代车型,新车设计灵动、大气,彪悍的车头造型、犀利的大灯组设计,赋予了全新C63更强的运动气息。
车尾部分,全新C63路试车辆采用的是环状尾灯,预计后期量产车应该会有所变化。尾灯下方则是双边共四出的排气,同时运动套件的加入一眼就能看出全新C63与普通C级的区别。动力方面,全新 C63或将采用2.0T+电动机的全新动力组合,并搭载4MATIC四轮驱动技术,最大马力将超过500马力,百公里加速时间有望在3.5秒左右,动力性能比现款更强悍。
亮点:全新设计 豪华感提升
韩系车近年来的销量下滑比较明显,为了打响品牌和提升车型档次,起亚日前也正式发布了全新旗舰车型K8的官图。据悉,新车定位于中大型轿车,采用了起亚最新的虎啸式无框中网设计,进气口面积进一步增加,营造出行政座驾的大气感。同时,新车两侧头灯组与全新K5相比更加修长扁平,进一步提升了新车的豪华属性。
车身侧面,新车锐利的上腰线从车灯一直延伸到了车尾,配合车门下方的镀铬饰条,进一步拉伸了整个侧面的视觉效果,符合其豪华中大型轿车的定位。虽然目前官方还未公布新车动力信息,但参考其姊妹车型捷尼赛斯G80所搭载动力总成推断,圈哥预计全新K8也很有可能用上相同的2.5T与3.5T发动机。未来如果捷尼赛斯G80能够在国内取得不错反响的话,全新K8也不排除进入中国市场的可能。
亮点:电池容量大 续航更长
宏光MINI EV凭借着Q萌的设计、实惠的价格、出色的乘坐空间表现,得到了市场的认可,月均超2万辆销量已足以证明其魅力。为了满足不同消费者需求,长续航版的宏光MINI EV孕育而生。据《车壹圈》了解,新款宏光MINI EV整体设计与现款相同,细节部分略有变化,更加个性的轮毂、方正可爱的环形灯带,颇具时尚气息。
此外,新款宏光MINI EV有望在高配车型上增加大尺寸中控、倒车影像等功能,对新手司机也会更加友好。动力方面,新车将搭载20千瓦的驱动电机,虽马力不强,但用于日常市区代步通勤完全足够。电池方面是新车变化最大的地方,除了提供13.9千瓦时和9.3千瓦时两种容量的电池外,新车还会新增一款16千瓦时容量的版本,可实现200公里的综合续航里程,能够满足大多数人的用车需求。
亮点:换装磷酸铁锂电池
除宏光MINI EV外,小鹏P7同样也是市面上一款热度很高的纯电动车。从产品方面来看,小鹏P7作为小鹏旗下最受关注的车型,不但为小鹏汽车高端化营造了不少声势,同时也凭借着长续航和别具一格的设计,吸引了众人的关注。不过小鹏P7目前的入门车型都搭载了成本更高的三元锂电池,现款车型补贴后的入门价格也需要22.99万元,抬高了准入门槛。
而有望在3月3日上市的新车型,则换装了宁德时代的磷酸铁锂电池,虽然综合续航里程下降到了480公里,但更低的电池成本也能帮助小鹏P7降低新车终端售价。当然了,如果新车价格能够下探到20万元左右,小鹏P7也能赢得更多的市场份额,挤占竞争对手的空间。为了保证出色的驾驶体验,搭载了磷酸铁锂电池的小鹏P7同样采用了196千瓦的驱动电机,最大马力266匹,性能远超市面上主流的2.0T涡轮增压发动机,动力性能完全不用担心。
随着各国排放标准的提升,新能源车成为不少消费者的购车首选,市面上也出现了各种形式的车型,无论是插电混动、增程式还是纯电动车型它们都有着各自的优势。如果你更加注重环保又非常在意燃油支出的话,像新款宏光MINI EV、小鹏P7磷酸铁锂版,这样拥有零排放、无需烧油的纯电动车型或许更适合你。要是预算充足,更喜欢高性能燃油车所带来的驾驶激情与豪华乘坐体验的话,新一代AMG C63、全新K8同样值得关注!
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