换代后的缤智，会不会让对手感到紧张？

近日，本田新缤智正式上市，熟悉缤智的消费者应该都知道，作为本田的当家花旦之一，缤智一直与CR-V在小型、紧凑型领域展开双杀收割，从每个月本田销量就能看出，严格意义来说本田的第一销量车型应该是小型SUV缤智与XR-V，这两款车从本质来讲是同一款车型，只是双品牌战略独立分开而已。

雅阁、凌派、思域已经换代完毕，如今本田终于对自家这款明星担当车型进行换代，缤智的换代不如雅阁、凌派来的成功，与思域的换代类似，作为脸盲的消费者，很难看出新缤智与老缤智在外观上有什么区别，至少笔者感觉差距不大，差别仅仅只是在细节上。

前脸最亮眼的就是那条粗大的镀铬饰条，老款的前脸格栅主打亮黑色，中间镶嵌一条镀铬饰条。但是全新缤智一改常态，粗大的镀铬饰条极为显眼，此外大灯组有一定收缩，看起来更为锐气犀利。下唇的变化则更为明显，进气格栅镂空设计，两侧的日行灯更为粗犷霸气。侧身基本可以忽略，尾部尾排改成双边双排。

对于全新缤智的外观，笔者的观点就是，没啥变化，撑死也就是运动了一些，总体风格上新缤智的内饰有些让人无话可说，除了中控下方的旋转钮变成按键控制以外，再无其他变化。

事实上，对于本田来说，改款缤智的亮点本就不是外观与内饰，真正最大的变化是发动机，熟悉缤智的人都知道，老款缤智采用的是1.8L自然吸气发动机，这款动力谈不上多么强，也说不上哪里弱，给人感觉就是恰到好处，刚好适中。

而新款缤智则将这款1.8L动力替换掉了，采用了另外两款动力，一款是与思域同款的1.5T涡轮增压发动机，一款是与飞度同款的1.5L自然吸气发动机，这两款发动机都卡在1.5的排量，低于1.6L，消费者在购置税上有一定的减免，动力的选择也变得更丰富。

飞度能够凭借廉价的配置被称为神车，得益于1.5L地球梦发动机，如今这台发动机给予缤智使用，相比1.8L弱了那么一点，但是在报价上却便宜了很多，官方指导报价在12.78-14.88万，12.78万就能买到缤智，这在以前想都不敢想。也许有部分消费者认为这个动力偏弱，以本田对发动机的研究，自然不会弱，L15B属于地球梦系列。

思域的1.5T已经铸造了思域的辉煌，这台发动机在圈内享有十足的名气，如今已经移植到缤智身上，最大功率是177Ps，峰值扭矩为220N·m，与1.8L动力不相上下，思域的推背感在缤智上可以感受的淋漓尽致，8.9s的百公里加速虽然不如思域，但是凭借SUV车身还有如此加速足够了。

这两台动力的加持算是缤智改款最大的亮点，1.5L进一步拉低了售价，而1.5T则无疑增加了动力，不管是哪一种对于消费者来说，有了更加的选择，对于动力需求不大，预算有限，可以选择1.5L动力，而对动力有迫切的需求，可以选择1.5T，相比单一的1.8L动力，这样的选择更人性化，而且有效避开了购置税问题。

写到最后：

本田本就不是一个在用料与配置上下功夫的车企，这家车企玩的就是发动机。虽然缤智的这一次改款，在外观、内饰改变有限，但是发动的变化是绝大的，一款车的核心就是发动机，如今缤智做出了改变，让消费者选择更多，售价上更便宜，何乐而不为呢？更何况，选择本田的，也不会在乎外观与内饰，他们看中的是发动机，全新缤智相比全新Polo Plus更显诚意。

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