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保时捷Taycan跨界车发布,一台能越野的旅行车?
公里每小时 789浏览 2021-03-06

近日,保时捷Taycan Cross Turismo(参数|询价)正式发布,相信很多车友对这个版本都充满疑问,所以K哥首先来讲解一下。它是保时捷Taycan(参数|询价)的衍生车型,整体造型采用了跨界风格,并且拥有更大的后备厢空间,看起来像是一台旅行车,但是它又融入了一些越野基因。那么这款车的定位到底是什么呢?K哥将它称为跨界多用途电车,是不是没有任何问题了?

外观方面,新车基本延续了保时捷Taycan的整体设计,尤其是前脸部分,依然使用四点式日间行车灯和泪眼式通风口,辨识度很高。但是这款车型重点并不是前脸部分,而是它的尾部设计。

有一说一,如果将这款车型称为保时捷Taycan旅行版,应该也没有任何问题,因为它的尾部设计完全就是旅行车的感觉,拥有更高的车顶,同时还拥有巨大的掀背尾门。另外还使用了和普通版本车型相同的贯穿式尾灯,视觉效果非常不错。

那么这款车型的越野属性在哪里?其实K哥认为这款车型并没有所谓的“越野属性”,但是相较于普通版本车型,确实进一步提升了通过性。例如在驾驶模式选项中,这款新车增加了碎石、砂砾和泥泞模式,当选择相应的模式以后,车辆底盘会自动升高,同时保时捷稳定管理系统、保时捷牵引力管理系统等辅助系统会及时介入。

在动力方面,新车共推出了四款动力总成,最大功率分别为476马力、571马力、680马力、761马力,峰值扭矩分别为500Nm、650Nm、850Nm、1050Nm。另外百公里加速时间分别为5.1s、4.1s、3.3s、2.9s。

那么对于这款跨界版本的保时捷,各位车友有什么不同的看法吗?

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