近日，沃尔沃发布了旗下全新纯电动轿跑SUV——C40，该车基于CMA平台打造，其大部分设计都和XC40 纯电版保持一致。从本质上讲，C40纯电版其实是XC40纯电的轿跑跨界版，最大区别是采用了轿跑SUV造型，新车将于2022年正式登陆国内市场，并采用线上销售方式。那么沃尔沃C40纯电版（以下简称：沃尔沃C40）有啥亮点？又值不值得大家期待呢？接下来小编就和大家好好分析一下。
沃尔沃C40的外观设计和沃尔沃XC40纯电版基本保持一致，依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计，虽然少了几分新鲜感，但毕竟沃尔沃XC40纯电也有着不错的颜值。而前脸则换装了封闭式进气格栅设计，观感上相比燃油版车型朴素不少。
新车最大的亮点在于溜背式的造型，配合双色车身涂装和全新样式的五辐式轮圈，既降低了视觉重心，又营造出一定的跨界风格，无疑很符合年轻消费者的审美。
沃尔沃C40的车尾给人一种非常饱满的感觉，同时新车还加入了两块扰流板和小尺寸尾翼来应付溜背后车顶及车尾的气流。而标志性的“维京之斧”尾灯组还加入了一些能量块的设计元素，相比燃油版车型多了一些科技感。
新车的车身尺寸与XC40纯电版相比，长度与宽度都略有增加、高度却略有降低。
内饰部分，沃尔沃C40的布局设计与XC40 纯电基本相同，依旧是大家熟悉的样式，简约却不简单的设计思路体现了严谨与居家的北欧设计思路。海外版车型将搭载新一代车载智能互联系统，该系统是基于谷歌原生系统打造。原生系统~嗯，玩安卓的小伙伴大家都懂吧，在稳定性、安全性和兼容性上有一定优势。不知未来国产化之后，车机系统会与谁联合开发，留个小悬念。此外，大量皮质材料的运用营造出了较强的豪华感。
动力方面，C40沿用沃尔沃XC40纯电版的动力总成，搭载前后双电机组成的四驱系统，最大功率为300Kw，峰值扭矩达到了660N·m，WLTP续航里程为420km，而在更加严苛的EPA工况下，该电池依然能提供338km的续航里程。充电方面，C40 在快速充电模式下，从0%充到80％仅需40分钟。
最后做个总结吧。首先，沃尔沃C40纯电的回头率肯定比XC40纯电高，我敢保证！虽然轿跑SUV好多人对它褒贬不一，但是也有一部分年轻人群对这类车型喜爱，当然这一优势很难用价格来量化，就看你自己觉得值不值了。
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