我这周密集拜访了一圈车企，讨论的话题除了如何做好电动车之外，自然也包括怎么做好补能的话题。我发现，在考虑买车的时候，除了车辆本身的续航能力要强之外，有自带补能体系也成了非常重要的判断依据。
说白了，续航永远是电动车使用的最底层体验基础，要想解决这一问题就两个路径，要么单次续航足够长，让痛苦的充电频率降下来，要么提供超高速的补能渠道，让痛苦的充电时间降下来。而前者要么需要极高的单车成本，要么需要等待技术进步；但补能策略的提升，则和厂商的视野及良心关系更大。
昨天回来的路上，正好看到了@Blood旌旗 关于自建超充的分享，我和@安公子行寝夜色 先后购买了特斯拉Model 3和小鹏P7，看重的也是自有快充体系的便利性。
快充体系的最大优点还是便于扩充规模，相对于其它补能方式，较低的成本和建设难度可以让快充规模在核心区域高速扩张，并在种子城市小范围提供体验，特斯拉的超充在国内建设了7年多了，刚刚突破760个站点，小鹏的超充从2018年开始，现在也有了159个站的规模。
自有快充第二大好的体验就是专车专用，这一点还可以拆分成以下几点：
1、场地尺寸和充电枪位置为了车型做优化，可以方便的停车和插入；
2、支持即插即充，这背后要求充电桩能够识别车辆的车架号信息和用户的账户信息，可以直接跳过传统充电的扫码鉴权过程；
3、更稳定和快速的功率提升过程，不仅各家的充电桩都能达到各自车型的最高充电功率，而且充电启动的速度也更快，小鹏超充可以在15s之内达到开始快充的效果；
4、车主权益，基本这些站点都有明确的道路指示，新一点的还有地锁，不用担心被占桩。
5、车机联动，可以通过车机快速找到充电站位置，还可以了解更多的细节，特斯拉的车机现在已经可以明确查看充电桩的占用比例，小鹏的甚至还可以通过车机联动控制地锁，对了，全场景语音也可以导航去超充站。
第三点好处就是更便于做用户福利，除了影响用户决策之外，一些实打实的好处已经成为购车时会实实在在去算的账，特斯拉最早搞过免费超充，不过现在3和Y已经没有了，小鹏去年开始给车主3000kWh/年的免费自营超充额度，基本可以支撑家用车一年15000km的免费用电，我司同事的P7即便家里有家充桩，为了薅羊毛也经常去办公室下的超充蹭电，而最近小鹏开始试营业在首都机场T3提供超充和免费停车，作为一年也就出差个小一百次的人，我不得不说这对媒体从业者来说诱惑也很大。
而最重要的是，这种体验基本是统一的，无论你在全国哪个城市，什么位置，视觉、技术、体验、服务商的感知都是可以维持相近水平，而不需要像第三方一样不断撞大运去一一尝试，这对于需要提前做补能规划的纯电车型来说太重要了，另外，大概率上讲，一个车企决定做自营超充之后，之后服务的质量随着企业规模和财务水平的好转，服务质量理论上只会越来越好。
当然，由于用电规模、场地数量，甚至是现在各家在商圈、交通枢纽的排他性建设，其实这种模式留给后来者的机会也越来越小了，我们很难想象每家品牌都去构筑自己专有且独占的快充网络，也许再过几年，这就成为了先发车企的重要护城河。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号