5.88万元起售，火了10年的吉利帝豪，迎来再一次升级

如果从中国品牌车型中寻找像丰田卡罗拉、本田思域、大众高尔夫一样的明星家轿，恐怕绝大多数人想到的都是吉利帝豪。

帝豪2009年上市，如今已走过10年风雨历程，连续7年夺得中国品牌轿车销量冠军，截止今年4月份累计销量已突破176万辆。帝豪，是吉利汽车当之无愧的品牌基石，也是在强敌林立的A级轿车市场少有的能够竞争合资品牌的中国品牌车型。

有人说吉利帝豪能够经久不衰，靠的是性价比，在我看来，不仅如此，更是它与时俱进的革新。

10年间，吉利帝豪历经七次升级换代，2016年，随着帝豪GL和帝豪GS的推出，帝豪由单一车型发展为帝豪家族，随后的2017年，帝豪家族便取得了53.9万辆的全年销量，将同期销量46万辆的朗逸家族甩在了身后。

2019年6月23日，吉利帝豪家族再次迎来产品升级。帝豪领军版、帝豪GL智享版、帝豪GL PHEV、新款帝豪GS集中上市。

其中帝豪领军版指导售价为6.98-9.88万元；帝豪GL智享版指导售价为7.88-11.68万元，帝豪GL PHEV指导售价为14.28-15.48万元；新款帝豪GS指导售价为7.78-11.68万元。帝豪家族新车均换装全新黑色品牌LOGO，均满足国六排放标准，外观、内饰、配置方面均有所升级。

需要指出的是，官方还给出了非常具有诚意的优惠政策：帝豪领军版最高可享受购车优惠12000元（实际售价低至5.88万元）、5年免费不限流量等政策；

新款帝豪GS享受购车优惠5000元、3年0息、5年免费不限流量、2年4次免费保养、1.5T发动机主要零部件8年或30万公里质保等政策；

帝豪GL智享版享受购车优惠8000元、3年0息、5年免费不限流量、2年4次免费保养、8年或30万公里质保等政策；帝豪GL PHEV享受电池电芯终身质保（首任车主）、电机/电控系统8年或15万公里质保、5年免费不限流量等政策。

帝豪再进化，领军版再次领军竞品

帝豪领军版给你的第一印象可能会是“黑化”。全新黑标，象征着吉利品牌对“极致”的追求；全新造型的NAPPA真皮多功能方向盘配合全黑色内饰，营造出大气、高级的感觉。

外观的细节之处，新车换装直瀑式水滴涟漪造型，领先同级别的全LED大灯，以及飞瀑式LED尾灯，比老款车型更时尚，更具科技感。

看不见的地方，新款帝豪同样做到同级领先，比如，安全配置方面全系标配TPMS智能胎压监测、6安全气囊、六位一体的车身电子稳定系统、1200MPa高强度钢，安全方面给消费全方面的呵护。

智能网联方面，得益于吉利家族软件、硬件方面的成就，保障了GKUI吉客智能生态系统在帝豪领军版上得以普及，更多车主将享受到吉利智能生态系统带来的便利出行服务。语音交互控制、CarPlay和CarLife、8英寸中控大屏、全液晶仪表以及全系标配的行车记录仪都成为了帝豪领军版的加分项。

帝豪GL智享版，在A+级市场稳扎稳打

定位A+级市场的帝豪GL，2016年上市三个月后，便销量过万，并一直保持着超级稳定的发挥。此次上市的智享版主要将升级集中在动力、智能驾控、智能网联方面。

外观方面同样换装黑色吉利Logo，并取消了前雾灯，其它并无变化；内饰采用与帝豪领军版同样的方向盘，换新更具科技感的电子换挡杆，其它并无变化。

动力方面，新车采用吉利家族1.5T+7DCT这套明星动力组合，同样满足国六排放标准，吉利汽车将博瑞GE、星越上的同款动力系统加码到帝豪GL，可见它在A+细分领域进一步争夺市场的决心。

吉利家族L2级自动驾驶辅助系统同样在帝豪GL上得以普及，ICC智能领航系统，包括全速ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助系统、TJA 交通拥堵辅助系统和ICA 集成式巡航辅助等等它全都有，更加符合其A+级轿车的市场定位，满足消费者对智控驾驶高科技配置的需求。

此外就是升级版的GKUI智能互联生态系统。新增远程开启车窗玻璃、启动发动机、启动/关闭空调、PM2.5净化空气；升级5年免费无限上网流量，支持音乐、电台畅听，在线导航、资讯查询、OTA升级等功能。

另外，帝豪GL还推出PHEV版本，售价14.28-15.48万元，新车搭载1.5TD+7DCTH智擎•混动系统，匹配了11.3kWh动力电池，综合功率达190kW，综合扭矩为415N·m，百公里加速仅7.28s，百公里综合油耗1.4L。

帝豪GS为年轻人量身定制的跨界SUV

年轻人对汽车的审美越来越挑剔，帝豪GS这款为年轻人量身定制的跨界SUV是帝豪家族颜值提升最明显的车型。

如何调整？整体方向就是更时尚、更年轻、更运动。新款帝豪GS全新黑标，并推出“动”版和“雅”版两种全新造型，典雅-时尚与运动-速度两种不同风格为不同用户提供更多元的个性选择。

与此对应，帝豪GS前包围造型采用两种外观设计，动版采用L型镀铬装饰条设计，雅版采用三角形装饰搭配，从而突出运动与典雅两种风格。

动版车型增加曜石黑动感双色车身，标配远近光一体LED大灯、全景星空天幕，尾部搭配双边共两出的排气，配合重新设计的下包围，看上去更加动感。

而雅版车型的车身变化较小，尾部应用贯穿式镀铬装饰条来提升整体的时尚感，还标配了电动天窗。除了车身造型变化外，新款帝豪GS还将提供全新的17英寸锋睿双色铝合金轮圈和18寸星钻双色铝合金轮圈。

搭载L2级智能驾驶系统方面、GKUI吉客智能生态系统方面，帝豪GS均像帝豪GL看齐，进一步提升新款车型竞争力。

新帝豪GS除了搭载现有1.8L和1.4T发动机外，还新增了一款1.5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱的全新动力组合，发动机最大功率130kW，最大扭矩255N·m。

同时1.4T和1.5T总成将满足国VI排放标准。此外，根据此前信息来看，未来新车还将推出MHEV车型，搭载48V BSG轻混动系统的车型，其0-100km/h加速仅需8.7秒，同时带来更低的油耗。

写在最后：

这仍然是我们熟知的帝豪家族，它们仍然集大众审美的设计、精准市场定位、与时俱进的革新、丰富的配置于一身的“全面型实力选手”。

打虎亲兄弟，上阵父子兵，在这个车市“寒冬”，吉利帝豪家族产品抱团取暖集体换新装，进一步夯实了吉利汽车在A级轿车、A+级轿车、跨界SUV细分市场的竞争的基础。