老一辈买车讲究的都是大空间,像哈弗H6、本田CR-V、途观L打开热销榜哪个不是“肚量大到能撑船”的?
但是这些车你问问周围的年轻人,十有八九对这些车嗤之以鼻。他们备选车里清一色是领克03、思域、马自达CX-30、奥迪A3......这说明当下年轻人对车工具以外的属性有了更多的追求,希望更有驾驶乐趣。
所以今天我们就来列举一些15万价位,有驾驶乐趣的车,给大家说说这些车好开在哪里,也顺带聊聊槽点,好让大家心里有数。
领克03
真实事例,今天约顺风车约了一台自称保时捷的领克03,上车以后和车主一顿乱吹。车主说买领克最大的原因就是它做到了“洋为中用”,领克03有沃尔沃的底盘,但其实我觉得底盘调得比沃尔沃还棒。
主要是适合国情,对国人的喜好拿捏到位,悬架经过路面接缝像有人拿个锤子砸你胸口,咚咚咚响,很显运动。但真实反馈到你屁股的其实不多,不会让你真的颠到腰疼,后排的父母也不会向你投诉底盘太颠。
但领克普遍存在一个问题,就是4S店优惠不大,之前领克立过flag,线上线下一个价格,虽说现在啪啪打脸也优惠了,但4S店只优惠5000元。另一边的二级经销商却有近8000元的优惠,别问我怎么知道的,车主告诉我的。
还有领克的保养价格,小保养基本看齐BBA,如果你在二级经销商买车,那只有到了保养时候才能感觉到买了豪华品牌。
长安马自达 CX-30
大家都调侃马自达是东瀛宝马,但其实马自达最大的优势是有张好看的脸,你试试换到宝沃上你还买不买?
CX-30的运动性,和大家想的也不一样,没有运动车那种刺激的感觉,它强调的是开起来能让你觉得“无感”,方向盘动多少,车头就走多少,全部都和你脑子里想的一样。
但缺点也明显,就是后排腿部空间超小,发动机声音不知道是不是马自达刻意而为之,不管你多轻点油门都会有声响,一路嗡嗡嗡。配置也不合国情,高配才有真皮座椅,这让真正掏钱买车的家长情何以堪。
一汽-大众-高尔夫
或许是GTI的名号太响,如今还有很多人将高尔夫当成是一台钢炮。底盘扎实、坚硬、有德味这事儿不假,但这并不代表高尔夫有运动感。大众对高尔夫的理解,其实是想让车主在这台车上找到开大车的感觉。
所以你经常会听到有人说高尔夫开高速很稳、方向盘高速很有分量感。一台A级车尺寸的小车,却给我B级车的质感。
另外新款也就是八代高尔夫,它的外观老实说变化得也确实少了一点,看起来就像买了台七代高尔夫一样,而且车尾还没有第八代高尔夫这几个字,在虚荣心上未必能满足现在的年轻人。
东风本田-思域
思域不改,不如推下海,这句话说得太对了。不过这句话并非是用来形容思域有多么强的运动底子,相反原厂思域的底子里,其实是一台买菜车,只不过大家被本田的信仰还有1.5T机器超快的加速能力带偏了。
这台车有着不算小的后排乘坐空间,而且配的是省油还平顺的CVT,本田原本对它的定位就是一台长得帅的买菜车,只不过阴差阳错反倒大家给它贴上运动标签。
1.5T发动机虽说很快,但整个加速过程其实很无聊,并且伴随着“冠军”的声音,速度无端端就接近法定限速,典型的一脚就完事儿。1.5T这副发动机昊哥在视频里也说过,它的油门迟滞很严重,本田把它的动力往省油这块调,转速维持很低,没有转速也就没有动力储备。
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