不只有ATS-L，盘点四款打折豪华车型，是时候抄底了

15万多提凯迪拉克ATS-L的消息可能很多网友都听说过，只能说"本广告纯属瞎编"，说不上"打骨折"，但是从某些地区终端市场价格来看，最低降到了17.99万左右，相当于6.5折。

凯迪拉克ATS-L作为一款中型车，大马力后驱，时尚的外观，又属于豪华品牌系列，一直以来受到很多年轻朋友的青睐，加上这次"国五"清库存促销价格。更是引起了ATS-L绝版前的一丝小高潮，很多地方都一车难求。

目前在售的大多为最低配技术型以及次低配时尚型两款车型，而最低配车型的配置其实并不低，除了没有中控多媒体屏幕外，无钥匙启动进入、主副电动座椅调节、BOOSE音响、多功能方向盘等配置日常使用还是非常够用的。

搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为279马力，最大峰值扭矩为400N.m，匹配8AT变速箱，实测百公里加速6.17秒，天生的后驱基因，让它可以最大化的展露自己运动性身手。账面数据非常漂亮，在同级别中也有绝对优势。

现款A4L作为采用全新奥迪家族语言的第一款换代车型，外观相比上一代车型线条更加的凌厉，矩阵式大灯组的设计加上家族式的大嘴格栅，更加的年轻化运动化。

内饰方面相比较上一代奥迪车型变化最大的地方，更加的年轻化科技感十足。相比较BBA里面宝马的商务派，奔驰的豪华感，奥迪的内饰更加的简洁大方，更加的清新耐看，不会有其他两个品牌那种老派油腻的感觉。

价格上"国五""国六"车型都会有所优惠，最低配35TFSI进取型指导价格28.68万元，有4.88万元的优惠，高功率版40TFSI进取型指导价格30.08万元，"国五"车型有5.11万优惠，"国六"车型有5.60万元的优惠，从各平台车主提车来看40TFSI进取型终端裸车价最低在22.90万元左右，35TFSI的价格就更低了。配置上全系标配了LED大灯、全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡拨片、主副驾驶四向调节等，并且选装配置也非常的丰富。

作为BBA一线豪华品牌的A4L，"国五""国六"车型同时大幅优惠，并且终端价格也非常的诱人，还是挺有吸引力的。

英菲尼迪设可以算是比较小众的日系豪华品牌了，整体外观设计具有"东风美学"的韵味，Q50L采用了"新月设计"的语言，车头扁平宽大，类似"瞳孔"的大灯设计以及具有家族特色的"反括号"四边形中网格栅，让前脸有种不怒自威的感觉，非常的传神。车身造型上以采用曲线为主，让视觉效果更加的优雅灵动。

内饰上还是家族式的"环抱式"座舱主副驾驶位对称设计，用料以及工艺方面都符合他豪华品牌的定位，中控双屏的加持让它带有一丝科技感。

Q50L的动力总成源自于奔驰，2.0T发动机最大功率211马力，最大峰值扭矩350N.m，匹配7AT变速箱，成熟度以及稳定性非常好。

国内的捷豹XEL相比较进口XE在外观上保持了一致，整车保持了捷豹惯有的家族式英伦风气息，前脸采用了大嘴设计，蜂窝状倒圆矩形的进气格栅配加上修长的仿生大灯，都是它标志性的前脸造型。

车身的线条简洁优雅，勾勒出处的车身姿态凸显出它优雅与运动的结合。

内饰方面没有太多新意，只能用中规中矩来形容，"T"形的中控台造型，嵌入式中控屏幕，旋钮式换挡等。好在座椅用料以及舒适度还不错，内饰10色氛围灯以及迎宾"Jaguar"发光面板，氛围上还是营造得很到位。

最低配车型的配置不低，相比较ATS-L，捷豹更加的厚道，在主动安全配置，车道保持、多媒体10.2英寸屏幕、疝气大灯、双天窗、后排遮阳等，并且最低配指导价格28.18万元，优惠4.22万元，而终端价格相信还有更多的优惠。

值得一提的是XEL使用全铝车身结构，铝制覆盖件达到75%，在减重以后，车子的操控灵活性以及油耗都有所改善，但是随之而来的是车子维护维修维护的成本提高。

动力方面搭载2.0T高低功率发动机，最大功率为200、250马力，最大峰值扭矩为320、365N.m。同级别算不上最好，但是日常驾驶方面还是够用。