补贴后售价19.9888-27.2888万元,上汽大众ID.4 X于昨晚正式上市。
作为上汽大众旗下首款基于MEB平台打造而来的纯电动车型,ID.4 X的续航、科技、驾乘表现都是非常令人满意的,同价位纯电动车型之中,ID.4 X(包括一汽大众ID.4 CROZZ)可以说是名列前茅的表现。上周末,我试驾了ID.4 X,对这台车感兴趣的朋友可回看《这台车,将是大众的未来》试驾文章。 今天咱们主要针对ID.4 X的配置和价格进行分析,看看全系6款车型中,哪款性价比最高、最值得购买。 ID.4 X 6款车型对应的价格分别是19.9888万元的Pure纯净版、21.9888万元的Pure+纯净长续航版、23.5888万元的Pro极智长续航版和1st Edition ID.初见版、26.8888万元的劲能四驱抢鲜版、27.2888万元的Prime 劲能四驱版。 全系车型均可免费获得家庭充电桩,但如果没有安装条件,或者是主动放弃安装的用户,上汽大众还可折现2000元人民币,直接在购车价格上减免2000元现金。 全系最入门的Pure纯净版,电池组容量为57.3kWh,NEDC续航里程402km,后驱电机最大功率170Ps,峰值扭矩310N·m。以ID.4 X非常实际的续航里程来看,虽然续航里程仅为402km出头,但对于基本以城市代步为主的消费者来说,Pure纯净版的续航也完全够用。 配置方面,ID.4 X Pure纯净版配备19吋轮毂、全车8安全气囊、胎压报警、道路标志识别、主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、不可开启的全景天窗、无钥匙进入/启动、电池预热系统、皮质座椅、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、带车联网的12.3英寸多媒体屏幕、iQ.Light动态全LED灯组、自动大灯、自适应远近光、转向头灯、单色氛围灯、后视镜加热、自动雨刷、自动空调等,配置极其丰富,低配不“低配”,Pure纯净版的性价比非常出色。 Pure+纯净长续航版的电池容量和电机动力有了一定提升,容量达到83.4kWh,NEDC续航里程增加至555km,最大功率提升至204Ps。配置相比纯净版,主要增加20吋轮毂,其余配置基本保持一致。而这两款车型均可选装感应开启式电动尾门,选装价格2000元。此外,从Pure+纯净长续航版开始,均可选装智享冬季套件,包含CO2超低能耗热泵空调、前风挡加热、雨刷喷水嘴加热,价格9000元,适合北方地区用户选择,能够极大程度确保冬季续航。 想要更高的配置,则需要购买Pro极智长续航版,在Pure+纯净长续航版的基础上,其新增了并线辅助、车道偏离预计、车道保持、倒车车侧预警、感应开启式电动尾门、真皮方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、皮质+翻毛皮拼接座椅、主驾驶座椅12向电动调节/按摩、主驾驶角度记忆、后排2个USB接口、30色车内氛围灯、内后视镜自动防炫目。该版本车型可选装增强型抬头显示,与车载导航可联动工作,带来极佳的AR导航体验,值得花费5000元选装。对于经常高速出行的用户而言,还可额外花费2100元选装L2+自动驾驶。 ID.4 X初见版的配置与Pro极智长续航版持平,但仅提供增强型抬头显示选装,其余功能均不可选装。 劲能四驱抢鲜版和Prime 劲能四驱版采用前后双电机的动力布局,前轴增加了一台80kW的电机,系统总功率达到313Ps,峰值扭矩460N·m,但受电机功率影响,其NEDC续航为520km。 两款四驱版车型标配21吋轮毂、360°全景影像、全速域自适应巡航(L2+自动驾驶)、增强型抬头显示、10扬声器哈曼卡顿音响、外后视镜自动折叠/倒车下翻/角度记忆。 就全系6款车型的配置水平来看,最低配的Pure纯净版和次低配的Pure+纯净长续航版无疑是最值得选购的,城市用车为主、且有条件安装充电桩的消费者,选择纯净版完全足矣;需要兼顾一定长途出行的用户,则选择续航能力更长的纯净长续航版。 两款“低配”车型的配置表现堪称高配,甚至刷新了大家对同价位合资车型的配置水平。这一次,上汽大众不仅用产品力吸引了消费者,还用丰富的配置进一步抓住了消费者。ID.4 X,即便闭上眼睛购买,哪一款都不会出错。
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