过去就有着二轮头等舱之称的本田金翼，以极佳的舒适性深受许多后座买家的喜爱，水平对卧六缸的平滑温顺的动力特性，也让金翼衍生出挂载边车的特殊改车文化，来自日本的SAKUMA ENGINEERING就推出手工订制的金翼专用边车。
SAKUMA ENGINEERING是一间专门生产边车的公司，在打造边车方面有着相当深厚的功力和历史，本次现身的这台金翼专用边车是由车主特别订制的，采用SAKUMA ENGINEERING旗下的THETA边车车型打造；SAKUMA ENGINEERING旗下的边车都采手工订制生产，生产时间需要长达一个月左右。
这台THETA边车车头有着相当尖锐的鼻翼，配上大面积的风镜，在外观看上去就像是一台迷你战斗机，边车车色也用心的烤上和金翼相同的糖果红，展现高度的一体性。
边车车头看起来就像是个小战斗机一样帅气
边车与金翼之间还额外选配有手刹车
车身上许多细节也采用和本田金翼相同的设计元素，像是车尾灯使用和金翼同样风格的环形LED尾灯、车侧轮拱线与金翼车尾相互呼应，此外边车的风镜高度，也能提供边车乘客相当不错的挡风效果，坐在边车上路的感觉，就像是坐在一台敞篷跑车内一样畅快。
边车的座椅采用和金翼相同的舒适设计，车身内还有脚踏板，让乘客的脚能更轻松地放置；停放时也配备有顶棚遮挡太阳、灰尘等物品进入边车内。
相当有质感的环状LED尾灯
有如小沙发一样的坐垫
停车时能挂上顶棚，避免太阳曝晒或灰尘进入
可惜边车目前在台湾尚未合法化，不然其实边车的设计对于许多三人小家庭来说是很不错的交通选择，既能保有一定程度的便利性，又能合法乘坐三个人；甚至对许多不够大还无法独立坐在机车后座的小朋友来说，乘坐边车也更安稳、放心一些，但以台湾目前畸形的二轮交通环境来看，边车未来要开放还有漫长的路途、考验需要通过。
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