每日大事报：蔚来因半导体短缺停产，小米否认与长城联手造车

1，小米回应与长城联手造车传闻：扯淡

3月26日，据路透社报道，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车，消息传出，长城汽车股价立即涨停。对此，小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云在微博回应称是“完全扯淡的假新闻”。

另外，关于小米汽车的商标，据企查查显示，现已被绍兴冀祥纺织品有限公司抢先申请注册中，国际分类为12类运输工具、35类广告销售。

大事评：小米不造车你信吗？反正我是不信的，现在的悬念是怎么造、跟谁造。

2，蔚来汽车因半导体短缺暂时停产5天

据财联社3月26日报道，蔚来汽车表示，预计第一季度交付约1.95万辆汽车。此外，蔚来汽车临时停产5个工作日，停产原因为半导体短缺。

大事评：国内汽车生产也开始受到影响了。

3，FF再获近1亿美元债权融资

3月26日，Faraday Future (以下简称“FF”) 宣布已筹集到近1亿美元的债权融资，该轮债权融资由Ares领投，Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。Birch Lake仍然是主要票据购买方和担保融资机制的抵押代理人。

这是FF宣布与PSAC签署合并协议后获得的债权融资，该笔新融资将全面加速FF完备的产品战略的执行，并将正式启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备，让FF 91的交付提前进入倒计时阶段。FF 91计划在与Property Solutions Acquisition Corp（以下简称 "PSAC"）合并结束后约12个月交付。

企查查显示，1月份法拉第未来刚刚完成来自珠海国资的20亿元融资，当前法拉第未来已获得9轮融资。

大事评：新能源风口下，FF也快飞起来了。

4，巴西疫情恶化 多家车企暂停生产

据26日消息，受巴西新冠疫情恶化影响，丰田、日产、大众等多家车企近来陆续宣布暂停在该国的汽车生产。此外，雷诺集团、沃尔沃汽车公司、瑞典车企斯堪尼亚均宣布了巴西工厂停工计划。

大事评：半导体短缺已经让全球多家工厂生产被迫中断，巴西疫情让生产形势雪上加霜。

5，恒驰智能网联系统首揭面纱

3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，展示了智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果，特别是联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，科技感爆棚。

此外，恒驰汽车展示了一系列高度智能化、自动化的功能，用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借先进的传感器，完成无感上车、疲劳检测等。此外，通过最先进的V2X车路协同技术，恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。

大事评：恒驰智能网联系统集合了BAT两大科技巨头的高科技，起点很高啊。