别克君越和丰田亚洲龙都属于B+级定位的中型轿车,不过目前两款车的境遇却相差甚远。在刚刚过去的2月份,亚洲龙销量为8985辆,而别克君越只有1600多辆。
亚洲龙共有两种动力配置,2.0L+CVT和2.5L+8AT,最大马力分别为178匹和209匹。终端价格上,以北京为例,两种动力的入门版车型目前都有1.5万左右的优惠,也就是入门价格分别为18万多和21万多。当然了,亚洲龙还有2.5L混动的版本,目前混动车型入门价格在22万出头。
别克君越也有两种动力搭配。1.5T+9AT和2.0T+9AT。其中1.5T车型最大马力169匹,只有一个配置,售价21.98万。不过目前优惠较大,北京地区有4万左右的优惠,实际价格也只有18万左右。
而2.0T车型最大马力高达237匹, 目前也有4万左右的优惠,2.0T入门车型价格只有20万左右。
可以看出,2.0L的亚洲龙和1.5T的君越终端价格是差不多的,但是2.0T的君越比2.5L的亚洲龙还便宜1万左右,而且动力上也更有优势。2.0T的动力在绝对马力上和驾驶感受上都比2.5L的亚洲龙更强劲不少。9AT的表现也比CVT更有运动感,并且通用这套9AT无论是平顺性、可靠性、还是换挡速度,表现都算得上比较出色,在成本上也要比CVT贵上不少。
而亚洲龙的优势则在于TNGA架构,以及比较齐全的主被动安全配置,比如标配7气囊和L2级驾驶辅助系统等。
但总的来说,亚洲龙和君越在产品力上只能算各有优劣,但销量上的差距却如此明显。我想这主要是因为丰田近年来凭借TNGA打下的口碑,不过口碑确实重要,但大家也不要只因为品牌形象和口碑而错过了更多选择。
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