别克君越和丰田亚洲龙都属于B+级定位的中型轿车，不过目前两款车的境遇却相差甚远。在刚刚过去的2月份，亚洲龙销量为8985辆，而别克君越只有1600多辆。
亚洲龙共有两种动力配置，2.0L+CVT和2.5L+8AT，最大马力分别为178匹和209匹。终端价格上，以北京为例，两种动力的入门版车型目前都有1.5万左右的优惠，也就是入门价格分别为18万多和21万多。当然了，亚洲龙还有2.5L混动的版本，目前混动车型入门价格在22万出头。
别克君越也有两种动力搭配。1.5T+9AT和2.0T+9AT。其中1.5T车型最大马力169匹，只有一个配置，售价21.98万。不过目前优惠较大，北京地区有4万左右的优惠，实际价格也只有18万左右。
而2.0T车型最大马力高达237匹， 目前也有4万左右的优惠，2.0T入门车型价格只有20万左右。
可以看出，2.0L的亚洲龙和1.5T的君越终端价格是差不多的，但是2.0T的君越比2.5L的亚洲龙还便宜1万左右，而且动力上也更有优势。2.0T的动力在绝对马力上和驾驶感受上都比2.5L的亚洲龙更强劲不少。9AT的表现也比CVT更有运动感，并且通用这套9AT无论是平顺性、可靠性、还是换挡速度，表现都算得上比较出色，在成本上也要比CVT贵上不少。
而亚洲龙的优势则在于TNGA架构，以及比较齐全的主被动安全配置，比如标配7气囊和L2级驾驶辅助系统等。
但总的来说，亚洲龙和君越在产品力上只能算各有优劣，但销量上的差距却如此明显。我想这主要是因为丰田近年来凭借TNGA打下的口碑，不过口碑确实重要，但大家也不要只因为品牌形象和口碑而错过了更多选择。
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