东风雪铁龙2021款天逸：全系标配爱信8AT，哪款最值得买？

日前，东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新车7款车型的售价区间为15.97-22.97万元。

作为年款车型，新款天逸在外观内饰设计都没有发生大的变化，动力部分同样搭载了1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机，前者最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，后者最大功率与峰值扭矩为155kW/300N·m。

新车在动力总成部分最为关键的升级在于全系标配了爱信8AT变速箱和游艇式电子排挡杆，相比之前的6AT变速箱，8AT自然在换档平顺性和响应上更为优化，并且在ECO 模式下，当车速大于 20km/h 时激活，每次松油门后车辆将进入freewheeling模式减少发动机及变速箱扭矩损失，以提升燃油经济性表现。

此外，2021款天逸在底盘部分依然采用了颇受好评的PHC 自适应液压稳定技术，其底盘与路面的柔性连接确保驾乘人员获得平稳舒适的体验，以近期热议的“麋鹿测试”为例，天逸的麋鹿测试成绩达到了84km/h，在重心普遍偏高的SUV车型属于领先水平。

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哪一款值得买？推荐360THP/400THP悦享型

2021款天逸四款1.6T车型集中在15-18万元区间，从入门的舒享型开始，18寸轮毂、8AT变速箱，支持CarPlay/CarLife连接8英寸中控大屏、后驻车雷达、疲劳驾驶提示、换挡拨片、电动后视镜、电子驻车、胎压报警均在标配行列之内，满足基本的代步和互联需求没有问题，但舒适性装备显得并不多。

售价17.37万元的360THP乐享型比舒享型贵了1.4万元，但可买指数可谓直线飞升，包括无钥匙进入/启动、前后排头部气囊、全景天窗、倒车影像、12.3寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、分区空调等功能进入了标配清单。

预算允许的话，在360THP乐享型基础上增加7000-8000元费用升级到360THP悦享型或ORIGINS百年臻享版也是不错的选择，作为1.6T车型的高配版本，这两个车款在车辆灯光部分升级到了矩阵式LED大灯，并加入了自动头灯和感应雨刷功能，同时在车窗升降、外后视镜功能，利于提升行车过程中的便利性。

而在400THP车型序列，400THP悦享型是此次2021款天逸力推的新增车款，它将搭载1.8T发动机的车款拉入了20万元以内，增加了高配型号的亲民度，配置层面则基本上与360THP悦享型相当，消费者相当于用1.2万元买到更强的动力。

至于两款高配车款——400THP尊享型和400THP旗舰型，贯彻了雪铁龙品牌强调舒适性的思维，倒车影像升级到360全景影像、驾驶模式选项，带位置记忆的电动尾门，车载空气净化和PM2.5过滤装置，400THP旗舰型还可以选装ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等ADAS驾驶辅助功能，并在前排座椅配置了加热和按摩功能。

小结

2021 款天逸作为神龙公司“元+”计划后的首款上市车型，其产品力的升级完全遵循此前“元+” 计划中提出的“新产品立足中国客户需求，把客户关注、高频使用的配置用于主销级别的车型上”的承诺, 以增配不加价的姿态改善了此前法系车型总是顶配诱人，低配和中配款型的产品力不理想的局面。

为了增强潜客的购车信心，官方还针对新款天逸推出了名为“保值无忧”的政策，即购车+签署回购协议后，一年内可按发票价85%，两年75%、三年65%的申请保值回购，换算下来的保值率和第一梯队的日系产品处于同一水准，可以看出身处品牌转型期的东风雪铁龙希望通过一系列产品、 服务、客户体验维度的诚意提升品牌力，并重新回到主流赛道的竞争中。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青