全新丰田汉兰达装车发货，即将到店，全系凯美瑞混动，又要火？

在中国汽车市场的各个细分领域里，丰田打造了很多“标杆”产品，紧凑型轿车市场中的卡罗拉，中型车市场里的凯美瑞，豪华MPV里的埃尔法/威尔法，甚至就连硬派越野车市场也有普拉多/兰德酷路泽这样的经典。但是，如果在这之中挑出一款最具代表性的，我想很多人可能会投一票给广汽丰田旗下的中型SUV汉兰达。

原因无它，作为一款早在2000年就进入国内汽车市场的SUV车型，汉兰达凭借着宽大的驾乘空间以及“开不坏”的产品理念，在二十多年的时间始终能够占据这一细分市场的销量王宝座，加价提车更是成为了它的专利。所以，当现款汉兰达准备解甲归田，全新一代车型厉兵秣马之时，这款重磅SUV每爆出一点消息都会成为市场中的焦点。这不，刚宣布将在今年4月上海车展首发亮相的全新一代汉兰达，今天就又靠着一组无伪实车图在网络上刷屏了。

通过现身实车来看，国产后的全新一代丰田汉兰达基本延续了海外版车型的设计，整体看上去显得更加年轻犀利。细节来看，新车前脸部分采用了丰田最新的设计理念，进气格栅尺寸明显缩小，上窄下宽的类梯形结构搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，增强了前脸的气势和设计感。而两侧的前大灯依旧采用细长设计，内部的全LED光源排列则更加考究，点亮后的效果十分犀利。另外，两侧雾灯区域的设计也要比现款更加细长，搭配下方大尺寸的进气口和银色前唇，视觉效果更显凌厉。

车身侧面来看，全新一代丰田汉兰达相比老款车型更显稳重，前后翼子板微突出车身，形成一种宽体的感觉，搭配造型粗犷的轮眉和密条辐大尺寸轮圈，进一步提升新车的气场。车尾部分，新车的整体设计富有层次感，多根横向线条勾勒，增加了尾部的视觉宽度。而尾灯组同样采用了狭长的设计，造型上与前大灯遥相呼应。此外，尾部后包围造型敦厚，带来强烈的力量感。至于车身尺寸方面，全新一代丰田汉兰达也有了不少长进，它的车身长度接近5米，具体的三围达到了4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，所以不出意外的话，在内部驾乘空间上，全新一代丰田汉兰达的表现将会更加优异。

另外，内饰方面全新一代丰田汉兰达也与现款在售车型有所不同。它的整个中控台造型更具层次感，中间部分采用了悬浮式中控屏，进一步提升了车内空间的科技感和时尚感。配置方面，以往基于TNGA架构打造的丰田产品都有着很丰富的科技以及安全性配置，这款全新丰田汉兰达同样如此，车联网、TSS智能驾驶辅助系统以及诸多舒适性配置应该都不会缺席。而座椅布局上也将延续现款上的5座以及7座的布局方式。

最后，在动力方面，全新一代丰田汉兰达将全系使用2.5升自然吸气四缸发动机加电动机组成的混合动力系统，这套动力系统与全新凯美瑞上的混动相同，动力参数目前从工信部的申报信息来看，新车最大功率最大功率为141kW（192马力），传动系统上将会匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅为6.9L。而底盘悬挂方面将继续使用前后独立悬挂。

总结：虽然仅仅只是一组无伪谍照曝光，但通过在网络上的流量来看，全新一代丰田汉兰达依旧成为了今天的焦点。而有了这种高关注度为保障，我相信全新汉兰达量产上市后，依旧会是这个级别中最具竞争力的那个。