红旗3月销量24500辆，神龙汽车销量套路深

3月份最后一天，销量势如破竹的红旗品牌，再次率先发布一季度数据，累计销量达到70000台，同比增长180%，去年一季度同比增长88%，第一季度销量已经达到去年上半年销量之和。按照2021年，红旗品牌销量目标40万辆计算，只完成目标17.5%，距离销量目标有3万辆差距，要想完成40万辆目标任重道远。

  

根据第一季度销量，可以算出红旗3月份销量为24500辆，同比去年8600辆，同比增长184.9%。红旗1月销量32500台，同比增长158%。2月份红旗汽车销量为13000辆，同比增长240%，3月24500辆，同比增长184.9%。第一季度中，只有2月份同比增幅达到了翻番。

  

2-3月份，汽车销量同比大幅度增长，主要是源于去年新冠疫情影响所致。第一季度下来，红旗品牌距离完成40万年度目标进展已经差了3万辆，也即是说，今年后面9个月，红旗平均月销量要达到37000辆，才能顺利完成销量翻番目标。

红旗品牌认为一季度之所以实现连级跳，得益于一切"以用户为中心"的言行准则，也得益于营销创新和管理创新，始终围绕着用户体验展开营销，直达用户。如聚焦圈层用户，开展红旗E-HS9高端品鉴活动聚焦年轻新生代家庭客户，以欢歌为主线的互动活动，吸引了大量年轻用户的关注。

  

精准迅速的营销是红旗品牌不断向上的推动力。而用户的口碑和信任，则是将营销深入到更广泛层次。当然，红旗品牌肩负着40万辆的重任，增长态势依旧，但是远远不够。毕竟，今年的销售环境，与去年大不相同，只有跟上步伐，才能保持高速增长模式。

  

除了红旗以外，还有一个品牌急不可耐地发布了销量数据。神龙汽车今天发布了销量数据，有意思的这个公司只发布增长率，不发布具体销量，是不好意思还是？2021年1-3月神龙汽车销量累计同比增长175%，销售目标完成率达110%，自2020年12月以来，连续4个月实现同比正增长。其中，东风标致品牌销量同比增长203%，东风雪铁龙品牌销量同比增长127%。

  

靠这种抢发新闻方式吸引眼球，根据东风汽车公布的数据显示，2020年一季度神龙汽车销量为6385辆，按照同比增长175%计算，神龙汽车2021年一季度的销量大概是17558辆左右。

  

看似华丽的数据，其实具体销量并不高，这其中还有不少是B端客户，比如出租车直接交车客户等。也就是，有一部分销量流向了特定市场，消费者直接销量提升并不多。只发布增长率，不公布具体销量，可以说非常"鸡贼"。

  

其实，自2015年神龙汽车销量达到70.48万辆以来，销量便5年持续下滑，数据显示，2016年至2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，其中近两年更是连续两年销量腰斩。

神龙汽车，还是少一些套路，多一些真诚，才能赢得消费者信任。