而这几年才换车的人，更注重外观，喜欢尺寸更大车。例如有几户家里年轻人能起主导意见的乡亲选的就是捷途X70 PLUS这样的SUV。
他们更注意外观的新潮的感觉。估计是在大城市工作的时候，接触的进口中高级车比较多。对车里面的装饰和造型也有着不同品味。
而且捷途的X70 PLUS在这方面的确是强项。就从一点来说——车内屏幕大小。捷途X70 PLUS的连体屏幕就要比哈弗H6的看起来大得多。年轻人呐，就认准这个。
当然还有比较多的是吉利博越。这个车也是最近几年才多起来的。其中有一个原因就是吉利的店这几年开得比较多。有时候还在镇上做促销活动。搞什么抽奖呀，买车送洗衣机啥的的。还有一个原因吉利博越开始卖的时候都是1.8的排量。大家对1.8的排量有天生的好感。
这里看到一个好现象，就是在10万左右这个价位的SUV里面，我们的自主品牌已经占据“半壁江山”，国货在自强。
反正原因就是，都是花10万元，新款改得洋气些就更好。而吉利博瑞没有大的改款，在一群新设计的SUV里面，显得中规中矩。
内饰
这个排位的主要原因就是，谁有大连屏，谁内饰亮的地方多就更好。在这点上，我开回来的捷途X70 PLUS就是比较招人喜欢。而且大家都说一一种“淡淡的奔驰”的感觉。
实际动力方面,大家的的衡量标准就是坐满了人是否有劲。排位是吉利博越1.8T强于捷途X70 PLUS 1.6T，强于哈弗1.5T
其实捷途X70 PLUS标称的功率更高，不够它车身比吉利博越和哈弗H6都大了一圈，自重更多大。而哈弗H6有一个国潮版本，发动机只有150马力。
当时很多人还认为1.8这个排量合适，又能跑，油耗又能接受。我估计还是因为受了原来镇长开的桑塔纳是1.8L排量这个影响。后来几家人说这个博越的油耗并不是那么低，但跑起来还是有劲的。
而哈弗H6如果坐满人加上拉点东西，就感觉有点颠。我估计是悬架软，跳动的行程被压下来了。
而开博越的人，觉得方向盘比较重，隔音还不错，特别是过一些烂路的时候，感觉还是硬了点，而在城市和乡村跑，当然会遇到一些烂路。
前面写了这么多，其实都是基于我们这个地方的情况，多少有点“管中窥豹”，也许各地的情况有很多不同。但10万元的SUV，真的是越来越多出现在新农村的大街小巷。这又到了大家都要回乡踏青的时节，你们那里情况如何呢？大家可以留言一起来聊聊。
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