丰田GR 86正式发布，它还会是“年轻人的第一台跑车”吗？

近日，丰田与斯巴鲁联合举办了线上发布会，并正式发布了全新一代丰田GR 86，作为丰田86的后继车型，丰田将这台新车列入到GR跑车系列当中，与全新一代斯巴鲁BRZ继续共享平台打造，所以在造型以及内饰布局上两者都有较高的相似度。

从造型来看，全新丰田GR 86依旧延续了上一代车型双门跑车的造型布局，较长的机舱设计配合轿跑车尾线条处理，视觉效果相当紧凑。虽说在灯组布局上丰田GR 86与斯巴鲁BRZ有着较高的相似度，但重新设计的前包围造型却有着浓厚“丰田味”，梯形进气格栅配合两侧獠牙状的装饰条，性能感十足。

GR专用的Functional MATRIX格栅内部通过蜂窝状网格装饰，在GR标识的点缀下有着更强的运动感，同时宽体车身的处理以及前翼子板的导流槽设计无不展现出一台性能跑车该有的姿态。

而在车身尺寸方面，新车拥有4265/1775/1310mm的长宽高以及2575mm的轴距表现，在车身长度上较上一代车型增加了25mm，高度降低了10mm，营造出低趴修长的视觉效果。

而在尾灯设计上全新丰田GR 86采用了与斯巴鲁BRZ几乎一致的设计方案，倒三角形的灯组造型通过黑色饰条相连接营造出贯穿式的效果，尾灯还采用了熏黑外壳来强化气场。高挑的后包围造型配合Supra“同款”的固定式鸭尾设计让车尾视觉重心有所上移，夸张的黑色护板以及双边两出排气布局看起来挺唬人的。

来到车内，全新丰田GR 86采用大量平直线条营造出硬朗感，保留了实体旋钮以及按键确保实用性。同时新车配备有大尺寸的中控液晶显示屏以及液晶仪表盘，搭载的车机系统还将支持Apple CarPlay以及Android Auto等功能，扩展性值得点赞。

动力系统方面，全新丰田GR 86将搭载一台2.4L水平对置四缸发动机，拥有235马力的最大功率以及250牛米的峰值扭矩，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。由于动力的提升，新车百公里加速将达到6.3秒，比上一代车型进步明显。

相信各位小伙伴看完后最关心的依然是：“全新一代丰田GR 86是否会引入国内市场?”这个问题。其实从全新Supra高调亮相到公布售价这一举措不难看出，丰田正准备在国内市场大力推广GR运动品牌，加上斯巴鲁BRZ大概率不会引进，那这台全新GR 86的市场前景还是挺可观的。

但鉴于全新GR 86的排量变大，所以进口到国内的税费也会有所提升，可以肯定的是这台新车价格会比上一代车型更贵，并且按照目前丰田Supra的热度来看，这台全新GR 86说不定还会涨价，你又觉得这台全新丰田跑车值不值得入手呢?(文-龙)