今天跟我爸出门，我坐在他的副驾驶上，他开手动挡的汽车，频繁地从D档换到N档，我一开始还以为他开手动挡习惯了，可能是刚换了自动挡，有点不适应而已。但没想到他跟我说，自动挡的汽车挂空挡滑行不太省油是吧？我瞬间就懵了，其实这根本就不是，开手动挡习惯了，而是我爸觉得速度上来之后挂空挡，往前滑行就会省油，那么真的会省油吗？
（如果你已经养成了自己的习惯，不知道是否损害变速箱，可以发到下方，我们一起讨论一下，你的这种方式损害变速箱吗？）
你别说，还真有人做过了这方面的实验，自动挡在空挡滑行的时候确实能省一部分的油，虽然说当时的这个空档滑行，主要是用于带化油器的汽车，现在的汽车都是电喷式的，但是依然还是会省一点油，但是省的确实不太多，而且挂空挡还会对我们的变速箱造成一定的压力。
我们开自动挡的汽车挂空挡，向前滑行，会对我们的变速箱造成一定的损害。在汽油方面省下的钱，都不够修变速箱的。这就比如说我们在进入家门的时候需要开锁，如果门属于长期的关闭或者是长期的打开，这对门锁造成不了多大的，那么如果我们一直在开锁，进家出门开锁进家，频繁的操作，门锁也会变的容易坏掉。
还有一个最重要的原因就是空挡滑行，由于缺少了发动机怠速的牵制，容易对车辆造成失控的局面。自动挡的汽车最耗油的，是你在驾驶过程之中，猛踩油门，快速提高发动机的转速才会费油，所以说日常的温柔驾驶，才会更加地省油，跟挂不挂空档是没有任何关系的。虽然说空挡滑行真的省油，但是劝大家还是别这么干。
其实这种问题就是担心变速器，这样的D档和N档之间的切换，会不会容易造成一定的损害？如果有磨损不管你是汽车，那么在你进行档位的切换，是否都会有一定程度的磨损，其实不用太过担心，磨损并不大，而且在空挡后的磨损更小。
空档后，无论是AT、双离合还是CVT的变速箱，动力方面就已经被隔开了，那么这个时候其实是只有电磁阀被磨损的，不过他们是属于小元件，换一个也不值多少钱。可以说正常的一个电磁阀，它是可以磨损到8,000万次的。
那我知道了，其实N档和D档之间的切换，是由电磁阀来管理的，其实并没有多大损害的话，那我们就频繁地切换D档，N档也是没关系的。
其实我们最应该关心的还是在出事故的时候，自己的变速箱会不会损坏，比如说我们在等红绿灯的时候后方的汽车把我们的汽车给撞了，这个时候对变速箱才是损害最大的。而且不管你是挂空挡或者是挂了驻车档，都会对变速箱造成一定的损害。
很多人在等红绿灯的时候会直接踩刹车，一直是档位挂在D档的状态，其实这种行为会加快发动机内的积碳增多，所以说如果红绿灯还有一分多钟的话，那我建议大家挂到驻车档的位置，如果只有十几秒的时间，那么你挂一会儿D档也是没关系，一定不能在街边停车的时候长时间挂在D档，如果还是夏天，车内开着空调，增加的情况会变得更多一些。
自动挡的汽车也有一个正确的停车顺序，首先把车停到合适的位置，踩刹车档位从D档挂入N档，然后拉起手刹，档位从N档挂入P挡。如果你挂的是倒档，或者是D档直接进行熄火的话，这样的操作是不正确的。
以上就是驾驶自动挡汽车的一些方式，如果你已经养成了自己的习惯，不知道是否损害变速箱，可以发到下方，我们一起讨论一下，你的这种方式损害变速箱吗？
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