沃尔沃，我对它最早的记忆，来自于一个富二代同学。那是二零零几年，放暑假蹭她家的车回家，她爸开的就是老款的XC90(参数|询价)，那温润细腻的实木饰板如德芙般丝滑。这是我对豪华最初的理解。
4月9日，“驾域 2021沃尔沃赛道日”，首站来到成都，我第一次与这个豪华品牌亲密接触。而这一次体验，也解答了多年来萦绕在我心中的疑问：“什么是豪华？”
曾经有个美系品牌试图告知公众“无后驱，不豪华”。不料，被中国网友以“五菱宏光(参数|询价)”实力打脸。但沃尔沃对“豪华”的理解是：“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”。
两相对比，我更认同沃尔沃的豪华观。这，是对人、对家、对自然的尊重。
它可以快可以野 但前提是安全
人们都说老司机“车开得越久，车开得越怂”。这是真怂吗？是见过太多“瞬息之间”的“谨慎沉稳”。
很多时候只会“快”，并不是好事，又快又稳，才是真能耐。
就拿这次，在“赛道日”上体验到的“全新S60”来说。其T8 E驱混动车型，零百加速仅为4.6秒，与S4、M-power、AMG43高性能的运动轿车在同一水准。
全系标配City Safety城市安全系统。两圈赛道体验下来，在速度与激情之上，又快又稳说的就是它啦。
而“赛道日”上的另一款明星车型——XC40(参数|询价)，沃尔沃则是特意搭建的一座巨大“雪山”，将其不同小觑的越野性能，直观展现。
比如，它所拥有的超越同级的智能四驱独立控制系统，能实时监测每个车轮状态，一旦某个轮胎出现打滑，在0.08秒的时间里，电脑就会做出判断，将车轮动力从新调配。从而保障XC40，能越，能野！
它能陪你未来可期 前提依然是安全
在沃尔沃，“安全”不是被简单的区分为“主动安全”和“被动安全”。除了前文提到的，沃尔沃全系标配City Safety城市安全系统之外，沃尔沃的安全，贯穿了所有的用车场景。
它推出首个清洁座舱综合解决方案——CLEANZONE®清洁驾驶舱。利用“复合活性炭空调滤芯”，将95%的有害PM2.5颗粒物隔绝在车外，更通过严苛的选材和检测标准，最大限度的避免了车内材料带来的污染。我随机打开一辆“赛道日”展示区的沃尔沃新车，都不会闻到任何异味。
当事故不可避免，沃尔沃最高强度笼式承载安全车身将最大限度的保证座舱不变形。这种强度达到1600MPa的硼钢，其强度甚至超过了美国最新的航母。同时，SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统将最大限度的保障成员安全。
沃尔沃还全系标配Volvo On Call随车管家。在紧急情况下，它能寻找并锁定车辆、提供紧急救援等等。即使你受困无法自救，沃尔沃都能找到你、帮助你、甚至救你。
还是那句反复听到的话“在沃尔沃，安全没有高配低配”。而在沃尔沃，“入门即安全”不只是一句口号。
四三说
有人说，“沃尔沃的卖点只剩下安全了。”
我要反问：“安全难道不是最重要的吗？”
即便是以危险、刺激著称的“极限运动”，它的大前提不依然是安全吗？没有安全保障的“极限运动”与“玩命”又有什么区别？
创立90多年，沃尔沃所能给用户的，当然不仅仅是安全，但一切的基础都是安全。
试问有谁不愿意把信任托付给一款安全的车呢？毕竟，没有什么豪华，比得过家人的安全和健康。今年第一季度，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量达45,151辆，同比增长118%，创下品牌史上最佳第一季度销量纪录，在也印证了中国消费者对沃尔沃品质的认可和青睐。
在国内汽车市场中，10万A级家轿一直都是竞争最为激烈的细分市场，经过多来的发展，也涌现出了不少值得信赖的产品，例如北京现代就为大家带来了第七代伊兰特，该车凭借着在空间、外观、配置以
引领者当代消费风潮的年轻人，让不少人大呼看不懂，“3000元AJ可以买，8元邮费不能花”，时而理智时而冲动的消费观粗看好似分裂，却有着奇异的逻辑自洽——能省则省，该花则花，将每一分
捷尼赛思的前身品牌早在08年就进入了中国，但那时的认知程度还很低，以至于它的销量的确不太被看好。2021年4月正式更名为捷尼赛思的它再次归来，不仅以新的名称、新的销售服务体系重返中
#BBA谁更牛#入门级别的BBA里，在内饰配置方面，究竟谁更胜一筹？
职场上的勾心斗角用在汽车领域同样是适合的。今天你升级了外观内饰，明天它就能找来世界著名设计师。今天你跑个山，明天它指定下赛道。当所有招数都用完了之后，发现这样有来有往的达不到自己想
为寻求最大曝光度，不少新兴车厂都会标榜自家新车都是“全球最便宜”、“X万元就能买新车”；但口号喊得震天响，这些车实际开上路又会是怎么样的一幅光景？日前Cars.co.za”便实际试
高颜值的外观内饰、强大的机械素质、丰富的各种配置，让冒险家面对竞争对手们丝毫不惧。在感性和理性的双剑合璧下，冒险家成了一个非常理性的选择。 面对这样的美式大块头，你心动了吗？
搭载全新娱乐系统 轻混加持 试驾新款凯迪拉克XT6
“安吉”是一个让人向往的地方，境内“七山一水二分田”，层峦叠嶂、翠竹绵延，被誉为气净、水净、土净的“三净之地”。作为“中国第一竹乡”，安吉那片广袤的竹林，在《卧虎藏龙》里淋漓尽致的
在中国的汽车市场上，紧凑级SUV占据了非常重要的份额。在这个级别，哈弗的H6东方不败，甚至常年把合资品牌按在地上摩擦。但其实除了H6之外，还有两款车的关注度同样非常高，那就是吉利博越 PRO和长安CS75 PLUS，这两台车放在一起时，谁能更胜一筹呢？
一款紧凑级SUV，降低车身+升级动力，再加入运动元素点缀，就能摇身一变两厢Hothatch？欢迎收看领克02的蜕变之路....或者说官方改装之路。
国内车市正迎来技术升级、格局重构的全新时期，各个汽车厂牌都在使出浑身解数推新品，以应对市场剧变，与此同时，国内消费群体日渐成熟带来的整体消费升级成为不争的事实，以电力驱动为主的新能
三台风格迥异的大型SUV（Large Size），装备三种不同形式的动力总成，展开了一场非常规的产品比拼。看到最后，原来结局是这样的......
帝豪S武汉站上市，女司机静态体验
总有人问我们，落地20万出头买入门BBA轿车到底值不值？有的人认为这样的车开起来有面子，有的人觉得性价比高，有的人则觉得就是买个壳，不值得。那么，本期《老任问答》就来一起探讨一下这个问题~
5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，售价：25.88-29.98万元。这个售价相较于同系列的双擎车型高出了不少，那么问题来了，它究竟贵在那里？首先，肉眼可见的是威兰达高性能版
看似百花齐放的A级轿车市场，背后却是合资品牌多年挤牙膏式的升级。在各家品牌家族化的产品布局之下，以下犯上的情况绝不可能出现，所以近些年上新的合资A级车难免显得束手束脚。作为持币待购
京公网安备 11010102004670号