在每年的大型国际车展上,各个车企都会带来自己的概念车型,这些新车大概率不会直接量产,但是向人们展示出了新颖、独特、超前的构思,而且从这些概念车上可以窥探到该车企在未来的设计理念。随着时代发展,概念车已经向新能源领域靠近,今年上海车展上亮相的这几款车便是如此。
1、MG Cyberster概念车
近日,上汽名爵举行了一场战略发布会,并正式推出了Cyber全新子品牌,同时发布的还有Cyber旗下的首款概念车Cyberster,这是MG品牌旗下继MG TF之后有望量产的又一款双门跑车,同时也是第一款纯电动跑车,意义非凡,该车预计会在今年的上海国际车展上亮相。
从官方发布的图片上来看,Cyberster概念车的前脸采用封闭式进气格栅,两侧设有大尺寸的进气口,使整车看上去极具张力,动感十足。此外,新车保留了MG经典的圆形灯组,搭配贯穿式的日间行车灯,复古与科技感得以兼顾。
从新车尾部来看,Cyberster概念车采用贯穿式灯组,两侧有巨大的空气动力风道,营造出极强的视觉冲击力,同时也能优化该车的性能表现。Cyberster概念车的底部还装配有空气扩散器,使得车辆在高速行驶时有良好的稳定性。
2、凯迪拉克LYRIQ
通用集团把凯迪拉克LYRIQ的首秀放在了上海车展,其目的也是为了能在中国市场上赢得声望,并期望分得一杯羹。该车基于Ultium平台打造,并搭载了全新一代VIP凯迪拉克云电子架构,其配备的电池组可为这台车提供482km以上的续航里程。
作为一款概念车型,凯迪拉克LYRIQ的外观依旧延续了家族式的设计语言,前脸大量的LED灯组营造出十足的未来感,如果量产时能够保留这一设计,那将是一大亮点。同时,该车的车身尺寸比较庞大,彰显出美式SUV特有的强大气场。
凯迪拉克官方此前已公布了LYRIQ的内饰,其配备的33英寸视网膜OLED屏幕为业内首创配置,并支持十亿色显示,对导航、灯光、娱乐系统等功能可以进行控制。安全配置方面,双视激光全息AR HUD配合通用集团的“Super Cruise”驾驶辅助系统,为用户的行车安全带来保障。
3、雷克萨斯LF-Z
雷克萨斯官方已在3月底正式发布了LF-Z概念车,在本月开幕的上海车展上将首发亮相,有望于2022年正式量产。新车定位于中型纯电动SUV,并基于丰田e-TNGA架构打造,全新的设计语言使该车看上去极为科幻,比较贴合智能纯电车型的调性。
从官图上来看,LF-Z概念车依然采用了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅,不过新车采用封闭式设计,让人一看就知道这是雷克萨斯旗下的纯电动车型,识别度极高。LF-Z概念车两侧的灯组采用箭型样式,并且造型十分锐利,视觉效果很是精致。
据车叔了解,雷克萨斯LF-Z概念车在动力方面将采用双电机四驱结构,综合最大马力为612Ps,峰值扭矩为700N·m,只需3s便可完成百公里加速,最高时速为200km/h。续航方面,该车配备有容量为90kWh的电池组,在WLTP工况下可实现600km的续航里程。
值得注意的是,该车没有采用传统的传动轴结构,而是通过电脑与软件判断路况,然后由DIRECT4四驱驱动系统分配前后轴的扭矩,大大提高操控性,帮助驾驶者轻松征服各种路况环境。
车叔结语
通常来说,概念车的造型设计天马行空,不过随着新能源汽车普及,汽车的外观也越来越科幻,文中提到的这几款车型放在十年前就如外星飞船一般科幻,不过以当下的审美观念来看,这些车已经接近量产状态,量产车型的外观可能只会有小幅度调整。
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