最近，轿跑SUV的热度可以说很高，俘获了广大国内年轻消费者的青睐，特别是国产轿跑SUV，“天然”的价格优势使得其在与合资轿跑SUV的竞争中占得了先机，说到这里，那不得不说最近比较火的长安UNI-K(参数|询价)了，作为长安UNI系列的第二款车型，UNI-K抢眼的表现对年轻人有着很大的诱惑力，新车3月份上市，在不到一个月的时间里收获了9108辆的订单，接近万台的订单足以说明很多问题。
从定位来看，长安UNI-K要比UNI-T(参数|询价)高一些，算是目前长安家族的旗舰车型了，彰显出了比较高的档次感，价格方面，UNI-K的售价区间为15.38万-18.49万，低配入门车型落地近18万，顶配车型差不多得二十一二万，这样的价格完全达到了自主高端SUV的标准，那么问题来了，花18万买长安UNI-K，到底值不值呢？
首先从外观来看，长安UNI-K的设计确实是很惊艳，前脸采用了家族最新的设计语言，无边框式的进气格栅概念气息比较强，两侧大灯造型非常的锐利，内部LED光源的加持非常的吸睛，搭配上下方个性的“三叉戟”日行灯，使得整个前脸极具视觉冲击；车身方面，既有城市SUV的端庄与典雅，又有轿跑SUV的冲击力和运动感，看上去非常的气派；尾部的设计也不乏亮点，贯穿式LED尾灯、双边四出的排气管等都很加分，呈现出了非常强的时代气息。
尺寸参数来看，长安UNI-K同样有着很出色的表现，长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，5座的布局使得内部乘坐空间非常的宽敞，本人身高174cm，坐进去没有丝毫紧凑感，尤其是后排，头部空间超过了1拳，腿部空间有2拳多的距离，完全可以跷二郎腿，车内有很多小的储物槽，扶手箱以及手套箱很实用，可以放很多东西，另外，后备箱容积很大，能够装一些偏大一点的物件，目测装四五个行李箱应该没啥问题。
内饰方面，不仅高级上档次，而且呈现出了比较强的科技感，12.3英寸悬浮式液晶中控屏功能性很强大，集成了导航、多媒体、电话、空调等功能，搭配上10.25+9.2+3.5英寸的“三连体全液晶仪表”，营造出了极强的科幻气息，平底式方向盘、电子档杆也比较新潮，另外，做工用料也有着很高的水准，软性材质包裹搭配上钢琴拉丝的饰板，档次感很高，仿皮材质包裹的座椅很软，对腰部的支撑很到位，坐上去非常的舒服，长时间乘坐并不会觉得累。
三大件方面，搭载的这台2.0T蓝鲸动力的确很强，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率为233马力，峰值扭矩达到了390Nm，这套动力提速非常的快，起步的时候并不肉，深踩油门还能感觉到强烈的推背感，整个驾驶过程中平顺性很好，几乎感觉不到顿挫感，动力的输出比较线性；底盘调校也很舒适，起到了一定的减震效果，一般小的颠簸感都能过滤，但是，底盘的韧性一般，车速60km/h转弯的时候能够感觉到车子有明显的侧倾，稳定性略微有些差。
总结：长安UNI-K整个的表现可圈可点，彰显出了旗舰的实力，对比同级竞品车型，UNI-K在外观颜值、空间舒适性、动力性能以及内饰配置方面都有一定的优势，虽说存在小小的不足，但并不影响这款车的大卖，个人觉得，花18万买一台合资SUV，真不如买一台长安UNI-K。关于长安UNI-K，大家还有什么想要说的？
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