
Ferves这个品牌是1965-1970年之间在意大利设立的车厂,不难看出其寿命非常短,在5年的时间内只以菲亚特500和菲亚特600作为基础推出过一款车,而名为Ranger的这辆车也只生产了600辆,稀有程度无庸置疑。


除了外形超可爱之外,Ranger的亮点是极少的保存数量,据信现在只有50辆还存在着,从这个角度切入,超稀有和超可爱的外型是非常具有收藏价值的,Ferves Ranger最初提供了两轮传动版本和四轮传动版本。更美好的是,把前挡风玻璃放平之后,再把软顶敞篷开启,就能几乎零距离地享受大自然中行车的浪漫。

负责驱动Ranger的是一具499cc的双缸引擎,采用后置设定,极速约为72km/h,毕竟是越野取向的车型,因此变速箱的齿比极低,能以几乎是人行的速度前进,这同时也提供了良好的越野爬行能力。
各位观众老爷早上好、中午好、下午好、晚上好、半夜好!耶!和E世代不一样的是,宝马将上一代F世代3系的双门版和敞篷版分离成了4系,并为4系增加了一位新成员:F36 4系Gran Co
目前来看,31.3万起的预售价或许并不能打动您,但我们可以让子弹再飞一会儿。
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总之,埃安N60像一剂猛药,用越级配置强攻市场。它未必面面俱到,但绝对精准切中了既要科技,又要硬实力,还要性价比的痛点。若最终定价够狠,今年的紧凑型SUV市场,有热闹看了。
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