正面对上Model Y，野性的Mustang Mach-E它

4月13日，福特Mustang Mach-E在上海正式上市，指导价26.5万-37.99万，共四款车型配置。

其中37.99万的GT First Edition，33.99万的长续航全驱性能版，很明显就是冲着Model Y在售的两款车型（37.79万的p版，34.79万的长续航版）去的。

面对Model Y，Mustang Mach-E到底有没有竞争力？

从消费者的角度翻译，就是“如果我想买Model Y，Mustang Mach-E能不能动摇我的选择”。

或许这句话有点捧特斯拉，但不可否认的是，即便有那么些个“过山车”“割韭菜”的负面，特斯拉依旧是当下最热门的新能源汽车品牌。3月份Model Y的一万+销量，就是最直接的证明。

所以对于Mustang Mach-E而言，能否从产品力（尤其是新能源汽车消费群体最在意的部分）上持平甚至赢过Model Y，就是这个问题的核心所在。

那Mustang Mach-E有没有这个实力？

先来看一下纸面上的东西：

纯电汽车最重要的参数之一，续航里程。

Model Y两款车型的续航里程分别为594km（长续航版，CLTC工况）、480km（p版，WLTP工况），而Mustang Mach-E，长续航全驱性能版的续航里程为540km（CLTC工况），GT First Edition为480km（同样是CLTC工况）。

其次，加速时间。

Model Y两款车型分别为5.1秒和3.7秒，Mustang Mach-E 长续航全驱性能版的加速时间小于5秒，GT First Edition做到了小于4秒。

然后是充电时间。

特斯拉官网贴出“长续航版在超级充电站充电15分钟，即可补充270km里程的电量”，换算一下大概在45%左右。而Mustang Mach-E在直流快充模式下，27分钟就能完成从20%到80%的充电。

还有充电设施。

特斯拉有全球20000+超级充电站，福特则是通过与国家电网、蔚来汽车的合作，以专属App一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩，其中包含超过16万根快充桩。不仅如此，蔚来的全国快充网络也会向Mustang Mach-E用户开放。

最后，自动驾驶辅助系统。

AutoPilot不用多说，这是特斯拉的看家本领。Mustang Mach-E也不差事，全系标配全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，标配6个摄像头和17个雷达，可选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包（包含BlueCruise主动驾驶辅助功能）。

从这些个点上看，还挺旗鼓相当的。

所以到这里应该可以先下个结论：在Model Y面前，Mustang Mach-E绝对是有竞争力的。

但是想要消费者“放弃Model Y，买Mustang Mach-E”，这些基本属性固然必要，但显然还不够充分。所以还要看基本属性之外，Mustang Mach-E有没有其他的优势。

这时候就该提一提Mustang这个名字了。

野马标的Mustang，车迷们想必不陌生。无论是V8大野马，还是引入国内的2.3T“小野驴”，诠释着美系肌肉车魅力的Mustang，向来都是性能车迷们追逐的对象。

毫无疑问，“野”是Mustang的DNA。

从油到电，来到Mustang Mach-E，Mustang迈出了历史性的一步。进入新能源时代，这份野性也越发显得难能可贵，毕竟这其中的技术累积和经验，恰恰是大多数造车新势力不具备的。

其实在还没体验到实车之前，说什么野性好像有点飘，但福特用来调校Mustang Mach-E的可是北卡罗莱纳州专业赛车模拟器。这模拟器曾经是福特全球性能车团队专门用来开发福特各级别赛车、训练车⼿的底牌。

再加上定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎，全系前轮Brembo 全铝四活塞制动卡钳，以及除了纯电车型的“L 档”及“单踏板”模式外的三种独特的驾驶模式。关于Mustang Mach-E的驾驶操控，至少值得上一番期待。

外在的部分，工程师们保留下了肌肉感，用鲨鱼⿐前脸、三柱形尾灯、跑车溜背曲线让人一眼就能认出这是一辆野马。

同时也添上了不少对于未来的思考——独一无二的“无外门把手设计”，类似home键的“E-Latch 电⼦门锁”。

车内，15.5 英⼨⾼清中控屏+ 10.2 英⼨数字仪表算是中规中矩的配置。

但内饰并不缺乏亮点：中控上的“魔术”旋钮很有意思，这种悬浮在屏幕之上的叠加式物理旋钮设计，罕见但却是科技性和易⽤性的理想结合；与B&O 合作、整合在仪表台上的音响系统，曾在2020年一举斩获获iF设计奖。

以上这些，再加上前面提到的基本属性，Mustang Mach-E的出现能否动摇一部分Model Y的拥趸？

单靠纸面上的分析其实得不出准确的答案，但可以肯定的是，Mustang Mach-E与Model Y并存能让消费者有了更多的选择。

也许对于福特而言，Mustang Mach-E诞生的意义不只是Mustang这个图腾在新能源时代的延续，还有更重要的一点，希望以此让更多人接纳走向电动化的福特。