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正面对上Model Y,野性的Mustang Mach-E它

白日梦车 2395浏览 2021-04-15 IP属地: 未知

4月13日,福特Mustang Mach-E在上海正式上市,指导价26.5万-37.99万,共四款车型配置。

其中37.99万的GT First Edition,33.99万的长续航全驱性能版,很明显就是冲着Model Y在售的两款车型(37.79万的p版,34.79万的长续航版)去的。

面对Model Y,Mustang Mach-E到底有没有竞争力?

从消费者的角度翻译,就是“如果我想买Model Y,Mustang Mach-E能不能动摇我的选择”。

或许这句话有点捧特斯拉,但不可否认的是,即便有那么些个“过山车”“割韭菜”的负面,特斯拉依旧是当下最热门的新能源汽车品牌。3月份Model Y的一万+销量,就是最直接的证明。

所以对于Mustang Mach-E而言,能否从产品力(尤其是新能源汽车消费群体最在意的部分)上持平甚至赢过Model Y,就是这个问题的核心所在。

那Mustang Mach-E有没有这个实力?

先来看一下纸面上的东西:

纯电汽车最重要的参数之一,续航里程。

Model Y两款车型的续航里程分别为594km(长续航版,CLTC工况)、480km(p版,WLTP工况),而Mustang Mach-E,长续航全驱性能版的续航里程为540km(CLTC工况),GT First Edition为480km(同样是CLTC工况)。

其次,加速时间。

Model Y两款车型分别为5.1秒和3.7秒,Mustang Mach-E 长续航全驱性能版的加速时间小于5秒,GT First Edition做到了小于4秒。

然后是充电时间。

特斯拉官网贴出“长续航版在超级充电站充电15分钟,即可补充270km里程的电量”,换算一下大概在45%左右。而Mustang Mach-E在直流快充模式下,27分钟就能完成从20%到80%的充电。

还有充电设施。

特斯拉有全球20000+超级充电站,福特则是通过与国家电网、蔚来汽车的合作,以专属App一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩,其中包含超过16万根快充桩。不仅如此,蔚来的全国快充网络也会向Mustang Mach-E用户开放。

最后,自动驾驶辅助系统。

AutoPilot不用多说,这是特斯拉的看家本领。Mustang Mach-E也不差事,全系标配全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,标配6个摄像头和17个雷达,可选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包(包含BlueCruise主动驾驶辅助功能)。

从这些个点上看,还挺旗鼓相当的。

所以到这里应该可以先下个结论:在Model Y面前,Mustang Mach-E绝对是有竞争力的。

但是想要消费者“放弃Model Y,买Mustang Mach-E”,这些基本属性固然必要,但显然还不够充分。所以还要看基本属性之外,Mustang Mach-E有没有其他的优势。

这时候就该提一提Mustang这个名字了。

野马标的Mustang,车迷们想必不陌生。无论是V8大野马,还是引入国内的2.3T“小野驴”,诠释着美系肌肉车魅力的Mustang,向来都是性能车迷们追逐的对象。

毫无疑问,“野”是Mustang的DNA。

从油到电,来到Mustang Mach-E,Mustang迈出了历史性的一步。进入新能源时代,这份野性也越发显得难能可贵,毕竟这其中的技术累积和经验,恰恰是大多数造车新势力不具备的。

其实在还没体验到实车之前,说什么野性好像有点飘,但福特用来调校Mustang Mach-E的可是北卡罗莱纳州专业赛车模拟器。这模拟器曾经是福特全球性能车团队专门用来开发福特各级别赛车、训练车⼿的底牌。

再加上定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎,全系前轮Brembo 全铝四活塞制动卡钳,以及除了纯电车型的“L 档”及“单踏板”模式外的三种独特的驾驶模式。关于Mustang Mach-E的驾驶操控,至少值得上一番期待。

外在的部分,工程师们保留下了肌肉感,用鲨鱼⿐前脸、三柱形尾灯、跑车溜背曲线让人一眼就能认出这是一辆野马。

同时也添上了不少对于未来的思考——独一无二的“无外门把手设计”,类似home键的“E-Latch 电⼦门锁”。

车内,15.5 英⼨⾼清中控屏+ 10.2 英⼨数字仪表算是中规中矩的配置。

但内饰并不缺乏亮点:中控上的“魔术”旋钮很有意思,这种悬浮在屏幕之上的叠加式物理旋钮设计,罕见但却是科技性和易⽤性的理想结合;与B&O 合作、整合在仪表台上的音响系统,曾在2020年一举斩获获iF设计奖。

以上这些,再加上前面提到的基本属性,Mustang Mach-E的出现能否动摇一部分Model Y的拥趸?

单靠纸面上的分析其实得不出准确的答案,但可以肯定的是,Mustang Mach-E与Model Y并存能让消费者有了更多的选择。

也许对于福特而言,Mustang Mach-E诞生的意义不只是Mustang这个图腾在新能源时代的延续,还有更重要的一点,希望以此让更多人接纳走向电动化的福特。

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