在燃油车的市场当中,新的一个品牌想要与奇瑞、长城、长安等等这些老牌车企竞争可想而知有多困难。所以很多的年轻的汽车品牌在成立以后,就将目标锁定在了相对轻松的新能源市场。由于新能源的汽车市场还相对不太完善,大家也都处在摸索的阶段。所以在新能源的汽车领域里,年轻的汽车品牌有更多的机会。哪吒汽车公司成立于2014年,是一个非常年轻的汽车品牌。但从上市到现在7年的时间里仅仅只推出了三款量产的车型,其中一款就是哪吒V。
外观方面哪吒V依然是延续了家族化的设计风格,纯电动汽车的前脸大部分都采用了封闭式的进气格栅,哪吒V也不例外。前脸有着非常多的线条勾勒,给人的整体感觉个性十足。哪吒V楔形的大灯设计,也非常的新颖。哪吒V在前脸的整体性上也非常的强,没有多余的装饰。
侧面哪吒V的设计棱角非常的分明。硬朗的腰线从车头贯穿到了车尾,哪吒V整体侧面的视觉效果上也比较流畅。轮毂采用了双色的设计,金属和熏黑的两种颜色在运动感上有不错的提升。
尾部方面哪吒V有着明显的突出感,采用了层次化的设计。左右分离的尾灯采用了回旋镖的设计风格 ,尾灯的边缘还做了熏黑的处理。哪吒V溜背的设计有非常有特点,整个尾部拥有着较强的视觉冲击力。
哪吒V内饰方面我们几乎看不到一个实体的按键,最为不同的是哪吒V仪表盘的设计。哪吒V的仪表盘采用的是一条细长的液晶屏幕,分布的位置在风挡的下方也和大多数车型不同。和常见的彩色屏幕还有不同,哪吒V采用的是一块单色的液晶屏幕,哪吒V的仪表盘也是非常有特点的。13.3寸的中控屏内集合了所有传统的物理按键,功能非常的丰富。方向盘采用了双辐式的设计,两侧也分布着多功能的按键。哪吒V的换挡机构也和传统的旋钮式不同,采用了怀挡式的设计分布在方向盘的右侧。
哪吒V的座椅采用了双色皮质的拼接,还在座椅的上方绣上了哪吒的英文字母。哪吒V的车身长度只有4074mm,轴距也只有2420mm相比于国内的小型SUV来说并不占优势。由于哪吒V的定位因素,在后排空间上还是有些许不足。
动力续航方面,哪吒V采用了两套不同的动力总成。哪吒V搭载了宁德时代的NCM523电芯,301km续航版本电池容量为31.18kWh,401km续航版本则是为38.54kWh。两种续航版本也足以满足年轻人上下班的通勤需求,再加上充电设施的不断完善,纯电动车的优势也不断的体现出来。
新能车在噪音控制方面一直都非常不错,但哪吒V的噪音控制却有点不尽人意。它的噪音来自电机,当电机的负荷变大时,会有高频尖锐的电机运转声音源源不断的出入车厢内,在驾驶体验上也会的体验上有所下降。
哪吒V作为一款智能纯电动车,充电的费用远远低于加油的费用。而哪吒V的动力数据虽然不算优秀,但足以满足日常的通勤需求。哪吒V的外观设计也表现得非常不错,售价为5.99-12.08万。定位于一款小型SUV,哪吒V在车内空间上表现比较一般。虽然有很多的消费者对哪吒V的质量和安全的不放心,但哪吒V诱人的售价和代步的主要功能才是它的独特之处。
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