试驾全新标致5008：魔幻空间重塑法系标杆

提及“总统级座舱”，很多人会下意识的想到法系车，如雪铁龙C6(参数|询价)、DS7，而根据最新的新闻报道显示，而作为标致家族的一款旗舰SUV，全新标致5008(参数|询价)全新近期也成为了现任法国总统埃马纽埃尔马克龙的最新座驾，该车基于EMP2平台开发，继承了原的标致5008在设计上的几乎全部亮点，同时也进行了诸多改进，该车将于4月19日上海车展亮相并上市。

近日，《汽车年轮》提前试驾了7座全新标致5008豪华GT版本，它与普通版本车型在雾灯部分的设计做出了细微区别。新车在很多方面都进行了升级，尤其是在外观设计、智能配置做了升级。而值得说明的是，在试驾停车过程中，经常被路人遇到询问价格和对外观加以夸赞，这样进一步彰显了其更强的的产品力。下面我们就一一解说该款网红车型全新标致5008。

外观方面，这是全新标致5008中期改款之后的最大的一个亮点，前脸风格发生了整个变化，中网采用时下流行的无边界设计，前大灯

采用了斧头样式灯组设计，同时配置了獠牙状日行灯，使得该车无论在白天还是夜晚辨识度都非常高。

在车身尺寸方面，全新标致5008长宽高分别为4670*1855*1650mm，轴距达到了2840mm，这样的尺寸比大众探岳(参数|询价)、别克昂科威(参数|询价)以及雪佛兰探界者(参数|询价)，都更有优势，另外，在车身侧面，新车采用了一个镀铬饰条，包含整个后视镜的外壳都是使用镀铬材质。

轮毂则是采用银黑设计，搭配19寸轮胎使得整车看起来充满精致感，并不会觉得很俗。且在B柱、C柱都进行黑色处理，彰显着与众不同，虽然没有使用什么凌厉、硬朗的线条，可还是营造出来了很强的力量感。

车身尾部方面，黑色饰板和两侧熏黑尾灯相连，使车尾更显宽大，并且对细节进行了调整，灯组内部采用了更加复杂的多片式立体结构，LED光源点亮后很有高级感，同时黑色的包围和双边两出式排气进一步提升了运动气息，只是新车的排气仅仅只是镀铬装饰。

进入车内，很明显就能感觉到法系设计师的想法，内饰整体风格沿用了i-Cockpit的科幻风，坐在驾驶位，仿佛身处飞行器座舱一般，12.3英寸的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，悬浮式中控屏增加到了10英寸，搭载Blue-i 2.0智能互联系统，集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急救援呼叫等功能于一体，采用悬浮式设计，营造出震撼的视觉体验，让智能交互加倍带感。

这里不得不说多功能真皮方向盘很有考究，有点像小幅赛车式，上下都是平底造型，让人爱不释手，还有金属质感的功能按键以及游艇式电子档杆，都很讨人喜欢，除此之外，车厢内的用料要比老款更好了一点，这样的设计，使得全新5008在中大型SUV内饰设计中，绝对算得上是“一股清流”。

车内座椅布局上，全新标致5008的 7座版本，头顶空间也很充足，要是把第二排座椅前移一点，身高1.75米的乘客坐进第三排，腿部和头顶也不会有压抑感，只是乘坐舒适性是不如前两排的，满载7人的时候后备箱面积已经比较小了，不过大部分7座SUV都是这种情况，好在把后两排座椅放倒后装些大件物品很给力，实用性很不错。

担纲顶配的豪华GT版车型配备有Nappa皮革座椅，主、副驾驶席均具备8向电动调节，其中的主驾驶席还额外支持两组记忆和按摩功能。第二排座椅功能也很强大，不但支持前、后移动和靠背角度调节功能，还可以按照4/2/4比例进行放倒。而第三排座椅的横向空间表现非常不错，只是座垫和靠背的厚度稍显单薄一些。

悬挂系统方面，东风标致5008依然采用了前麦弗逊后扭力梁的经典配置，在大多数状态下，悬挂系统对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底，底盘也不会给人留下任何松散的感觉。

从这个角度可以看到，试驾车采用了左侧单侧排气管布局，位于后保险杠右侧下缘的排气口其实只是装饰而已。

就动力而言，全新标致5008所搭载的1.8T发动机在全速域的动力输出都很线性，最大输出功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1500-4000rpm，涡轮迟滞现象依然存在但非常轻微。搭载了爱信最新8速手自一体变速箱，凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能，而这也是全新5008在试驾过程中的最大感受。

但是在需要加速超车时，变速箱降挡就会显得有些犹豫，不够干脆利索。换了在SPORT模式下，变速箱也不会进入特别亢奋的状态，只不过会故意拉高转速拖后换挡时机来释放出更加充足的扭矩输出。

而NVH方面优异的表现也是标致5008特别值得一提的亮点，出色的外形设计带来了0.34的低风阻系数，对于一款体型庞大且十分追求外形设计的SUV来说实属不易。出色的风阻系数对风噪的抑制有所帮助，就算时速超过80km/h，车内依然能保持耳语级的静谧性。另外，底盘部分对路噪的隔离也同样彻底，综上表现，无论是驾驶者还是坐在车内的乘客，标致5008出色的NVH表现都会给人留下深刻印象。

对于全新东风标致5008而言，极具亮点的外观、内饰设计已经成功的吸引了一大批年轻消费者的目光。《汽车年轮》认为，全新东风标致5008推出的7座布局无疑切中了国内市场需求的“要害”，“脑洞大开”的可拆卸式第三排座椅设计更是提高了车内使用空间的多样性。此次试驾的行驶品质和良好的静谧性也都是标致5008的加分项，对于即将上市的消息，大家可以持币关注该车。