开几万的便宜车会被人看不起吗

开几万块钱的便宜车，其实是不用担心被看不起，因为车子本来就是个工具，只要自己觉得没有问题，就没有人能看不起你。

担心被看不起，其实是过分在意面子

觉得开便宜车子会被人家看不起，实际上是过于在乎面子了。

中国人民大学心理学系张明章发布的论文，分享给你，《中国汽车消费心理研究综述》。

上面讲到的：我国很多汽车消费者存在好面子、攀比心、虚荣心等等心理，把汽车视为身份和财富的象征。

我们之前视频讲过的，车子原本的使命就是个代步工具，是给我们带来便捷和速度，还能扩大生活半径、遮风挡雨、提供私密空间，差不多就这些了。

几万块钱的车子也是完全能够满足这些功能的。

华侨大学哲学与社会发展学院罗建平发表的论文，分享给你，《论科学消费观对消费主义的批判和超越》。

上面也讲到：科学消费观是以人为本，把满足人的需要看作消费的本质的消费观。你看，满足需要。

所以说，开几万块钱的车子，完全不用担心会被别人看不起，车子能够满足基本的需求，够用，挺好。

大部分人开车，注意的只是路况

在路上开的时候，其实别人也不会在意你在开的是什么车子的，因为驾驶员在路上更多关注的是路况，你抢眼球是抢不过前面的红绿灯的。

长安大学方鼎的硕士论文，分享给你，《汽车驾驶员动态视认性的试验研究》。

里面有讲到：驾驶员会有选择地重点接受对驾驶最有用的信息。

比如说：车距、红绿灯、交通标示、行人等，然后对之加以相应地处理，其他的信息一般都是会忽略的。

简单地讲：大家开车的时候都在关注路况，不太会有人来管你开的是什么车子的。

真的担心被看不起，其实有可能心理作用的成分会多一点。

就好比：我自己已经认定我车子是比较便宜的时候，被人家加塞了，有可能会觉得，你是不是看不起我？你就加塞我，就歧视我。

实际上，就算你开奔驰宝马，人家如果素质不好来加塞，他照样还是加塞的。

心理学上面是有个叫做“标签效应”的东西的，美国心理学家贝科尔是这么觉得：人们一旦被贴上某种标签，就会成为标签所标定的人。

简单讲：自己给自己贴了一个“开便宜车，没面子”的标签，上路还真就会觉得没面子，自己给自己贴的。

国内大部分人没有车

换个角度来说，其实还有很多朋友是没有属于自己的车子的。

从世界银行公布的主要国家千人汽车保有量来看：中国千人汽车保有量只有173台，大约17%的人拥有汽车。

还是有很多很多朋友，要忍受上下班的风吹日晒，下雨天排队打车的。

只要是有了自己的车子，会动的，合法合规上路的，已经超过82.7%的人了，怎么还会被看不起呢？

除非自己看不起自己了，对不对？

便宜车也能有汽车文化

而且车子的价格，并不影响它的个性和文化的。

比如说：日本的K-Car的改装聚会，车上贴了Hello Kitty的贴纸，加个前唇、尾翼，有的改成老车的造型。

国内也有五菱宏光MINIEV的改装聚会，改成赛车的、车内电影院的都有。

也就是说：便宜车子是可以有便宜车子的玩法的，只要我们自己喜欢，车子能让我们更开心。

展示个性也好，交通便捷也好，就可以了，有什么好纠结的，对不对？

还有些朋友，开一辆几万块钱的豪华老车，有时候觉得更有面子。

比如说：2004款奔驰S500，5.5L，V8大排量自吸，388匹马力，7AT变速箱，前置后驱，自带车载急救包，现在二手车平台6、7万的样子。

2004款宝马760Li，6.0L，V12大排量自吸，445马力，零百5.6s，轴距3m13，车载冰箱，二手平台也就是5、6万。

车子听起来是挺便宜，但是你要把它收拾得精神，保持一个好车况，就一点都不便宜了。

这个时候你开出去，代表的是老车的情怀，别人觉得你深不可测，自然也不会存在看不起的情况。

大部分人不会在意别人开的是什么车

所以说，总的那个点不是钱，是我们自己，只有我们自己觉得我们自己没面子的时候，我们还真的就没面子。

只要我们自己挺得起来，觉得这个东西很好，非常适合。

你看，我这个判断好不好？经济又实惠，我选得很不错吧？你看，玩得很开心吧？

你们车子贵是你们的事，我这个便宜的小车照顾了我的家人，让我遇到了我亲爱的，一生相守的好伴侣，好得要命了真的，是不是？

买国产车为什么容易被别人看不起

就不说这个了，刚才讲的是贵和便宜，还有了，国产车和合资车也会有看得起、看不起的问题的。

一并解释就是：我们自己怎么觉得的问题。

客观地讲，国产车和合资车现在还有哪些差距？2个logo一抠，全部扔掉，就光看车，哪些地方是一样的？哪些地方差距还很明显？

想知道这些很简单，案例、资料、论文都给大家找好了。

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参考文献

[1] 张明章.中国汽车消费心理研究综述[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019.

[2] 罗建平.论科学消费观对消费主义的批判和超越[J].教学与研究,2010.

[3] 方鼎.汽车驾驶员动态视认性的试验研究[D].长安大学,2005.