上海车展开幕在即，老牌车企如何“拥抱变化”

第十九届上海车展将在本月19日开幕，此次车展主题为“拥抱变化”，这样的主题十分贴合现实，新能源浪潮汹涌袭来的今天，消费者如何拥抱能源形式的变化，车企如何应对这一改变，成为了所有人关注的焦点。

奔驰作为百年大厂，在豪华车领域独树一帜，而时代是公平的，当变革来临，曾经的辉煌并不能代表未来的高度，奔驰在此次车展上将以怎样的形象出现在大众面前？我们今天就来先睹为快。

奔驰EQA

外观方面，奔驰EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致，只不过加入了奔驰EQ家族设计元素，多处细节与EQC保持了一致。比如新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭式格栅，全新造型前大灯也与EQC非常相似，全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯，极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感，更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。此外，新车根据不同的车型配置会搭配不一样的前包围供选择。

侧面来看，新车整体造型基本与GLA保持一致，紧凑而动感。此外，新车侧面线条比较简洁，黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈，增添了一丝运动气息。尾部方面，新车同样采用了家族化设计，整体风格以简洁为主，贯穿式尾灯极具辨识度，并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同，而是采用了更加圆润的设计风格。

奔驰EQS

以往不同的是，奔驰一贯的做法是先发布旗舰车型，再把配置逐步下放到次级车型，而电动化时代的到来，打破了这一传统，奔驰EQC等车型的先行亮相，传递出一个信号——奔驰着急了。

全新EQS将是EQ旗下首款基于纯电平台正向研发打造的车型，“弯弓式”一体车身从车头延伸至车尾，配合驾驶舱前置与溜背造型设计，风阻系数低至Cd 0.20。新车采用无框车门与弧形高腰线的设计，并将三叉星徽图案被广泛应用于前格栅面板、轮毂、内饰饰板等各处。

三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合，具有很强的视觉冲击效果。两个涡轮状的空调出风口被无缝嵌入到玻璃屏幕之中，全新EQS为客户提供了多达8种内饰配色组合，声音还可以根据驾驶风格和驾驶程序进行相应的调整。基于柏林之声环绕立体声音响系统，EQS提供3种个性化模拟声浪：柔和的“Silver Waves”（银色声浪）、科技风的“Vivid Flux”（灵动之流）；热血激情的“Roaring Pulse”（咆哮脉冲）。

为什么奔驰在这次采取相反的发布规则呢，我猜测，这和奔驰本身的危机感不无关系，电动化浪潮的袭来，让众多传统车企不得不面对现实，越早推出新车，越能在日间激烈的市场中占据一席之地，说白了，别管产品到不到位，先混个脸熟。不过我对传统老厂的新能源还是抱有非常高的期待的，毕竟历史积淀下的造车理念和成熟的工艺，都不是新势力可以比拟的。

国产奔驰C级

目前奔驰虽然在大力发展纯电新能源技术和车型，但是对传统燃油车这一安身立命之根本还是没有丝毫的动摇，近日我们获得了奔驰将在上海车展展出的车型阵容，其中国产奔驰C级长轴版赫然在列。

具体来看，国产全新C级长轴距版基本沿用了海外版车型的设计风格，紧跟奔驰E级和全新奔驰S级的设计理念，前进气格栅呈现梯形设计，内部配合满天星中网，再加上细长的大灯造型、具有运动气息的前包围，视觉上整车造型兼顾了优雅和运动的观感。此外值得注意的是，国产车型将继续提供立标版本，而从海外发布的官图来看，立标版本的新一代C级将为中国市场独有。

车身侧面，一条明显的肩线贯穿车头至车尾的，让新车拥有了宛如双层腰线的设计效果。尾部新车则采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀。

此次上海车展，还会有EQB\EQC等车型亮相，篇幅有限就不在一一赘述，电动化浪潮的袭来，让众多传统车企不得不面对现实，越早推出新车，越能在日间激烈的市场中占据一席之地，说白了，别管产品到不到位，先混个脸熟。不过我对传统老厂的新能源还是抱有非常高的期待的，毕竟历史积淀下的造车理念和成熟的工艺，都不是新势力可以比拟的。

具体细节我们将在4月19日上海车展为大家揭晓，我们上海车展见！