生活不止眼前的苟且，和全新领克01一起去野

在车叔心中，领克是中国品牌里“独一档”的存在。领克本身是吉利与沃尔沃联姻的结晶，旗下产品的质感相对其它中国品牌车型可称“降维打击”，或者从技术角度谈，领克也可归为合资阵营。领克01是领克品牌开山之作，4年前车叔参加了领克01“创启之夜”，对领克的时尚潮流魅力留下了深刻印象。近几年一些中国品牌寻求高端、时尚调性的突破，跟领克相比，总有些“气质跟不上”。

全新领克01于去年12月全球同步上市，采用迭代升级的CMA架构，针对细节体验进行了诸多优化，重新定义了更具豪华质感的品质标准。时至今日，领克01自带浓郁的都市气息，还诠释着“不止于车”的理念。日前，车叔参加在宁夏银川举行的全新领克01“一路趣野•飞鸟部落”深度试驾活动第二站，感受到了它不断延伸的价值边界。

这个世界除了高楼大厦

还有飞鸟和田野

当日，我们首先从银川市区出发，赶往被称为“飞鸟部落”的沙湖景区。全新领克01是那种一开就知道非比寻常的车，起步非常轻快，动力响应非常灵敏，踩多少给多少，输出非常线性。

全新领克01全系搭载源自Drive-E系列的2.0TD T5发动机，参数方面两驱版（低功率版）最大马力为218Ps，峰值扭矩为325N·m，四驱版（高功率版）最大马力为254Ps，峰值扭矩为350N·m。不管是两驱还是四驱，动力储备完全够用。

在默认的舒适模式下，全新领克01急加速时降挡很干脆，加油、收油、刹车时均不会察觉到丝毫的闯动、顿挫。转向手感方面电子味浓，低速状况下比较轻盈，速度起来后变得相当沉稳，而且中心感强，方向盘回正力矩随速度、角度线性变化，一切设置得恰到好处。考虑到全新领克01对标豪车品质，美中不足的是高速胎噪略大。

总体来说，全新领克01带着你看世界，驾驶起来轻松自在，心情还是非常舒畅的。沙湖景区位于银川北郊，融合了江南水乡之灵秀与塞北大漠之雄浑，是一个理想的生态旅游目的地。很难想象，大西北竟有一处地方，上百种鸟类在这儿栖息繁衍。原来，这一带自古利用黄河水灌溉，湖泊、湿地众多，促成“塞上江南”之名。

下车观景之余，车叔好好打量了下全新领克01。相信很多人对它已经比较熟悉了，新款车型继续沿用“都市对立美学”，细节上增加了前保险杠导风口，优化了空气动力学设计，在车流中辨识度极高，新款车型还增加了天空灰和施华洛世奇黑两种配色。

领克2.0代内饰看起来简洁、精致，前排运动座椅大面积采用Nubuck翻毛皮材质，触感、包裹性俱佳。车内还采用TPO2环保内饰材料、CN95双料认证空调滤芯，舒适、环保、健康，符合现代人的生活理念。

智能科技也是全新领克01的一大发力点。该车搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，能够实现8倍性能提升、0.2秒地图拖拽延迟、6大定位系统支持，反应速度媲美当下主流手机。全新领克01主要面向年轻用户，在线娱乐类、生活服务类功能应有尽有，功能丰富度、易用性不会让你失望。

全新领克01的车身尺寸参数并不突出，新款车型实现了内部空间优化，挖掘出了6.1L的乘坐空间，前后排腿部空间得到改善，后排地板凸起很小。以前空间是领克01的槽点，根据同车四人的乘坐反馈来看，并没有人抱怨“小”、“挤”，全程身体毫无拘束。值得一提的是，后排座椅始终采用钢背板设计，大多数车企做不到这一点，领克对于用料非常舍得、用心。全新领克01整车品质感号称“30万内无敌手”，对此车叔基本赞同。

征服越野圣地

两驱足矣

接下来，我们要出城踏上虎克之路，品尝本次活动的“硬菜”。虎克之路是越野迷心中的一处圣地，车辆要途经25公里的非铺装路，这里遍布陡坡、坑洼和戈壁碎石。当然我们没有刻意去豁沙子、骑大石头、爬大坑，一直沿着规划好的路线行驶。在车叔看来，这才符合大多数驴友的真实诉求，在保证安全的情况下，沿途看看美景、放飞心灵，其实就心满意足了。

在非铺装路面，车辆行驶阻力要大一些，你得舍得踩油门，而且得时刻注意路况，千万别冲坡后还不收油。车叔要特别夸一下领克01的底盘，调校得既舒适又极具韧性，路面传递进来的振动都能经过一道强力的过滤。底盘响应很快，连续小幅振动过滤得非常彻底、干脆，没有出现多余的跳动、晃动，高级感十足。至少在车叔的印象中，20万以下的中国品牌车型在这方面根本无法跟全新领克01相比。

在通过性方面，全新领克01可能比你想象中更厉害。全新领克01最高离地间隙可达213 mm，最大涉水深度为500mm，最大接近角达到18°，两驱版最大离去角达到23.5°（两驱版为24°），路面起伏只要不是很夸张，两驱版就能胜任。四驱版也就贵了不到2万元，搭载博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，轻度越野时非常好用，日常行车也会更加稳健。

贺兰山脉的山谷内车道狭窄蜿蜒，考验车辆的操纵稳定性，有些城市SUV在这种路况现了原形，驾驶员开起来身心俱惫。全新领克01的后轮外倾补偿是同级最大的，让过弯更精准，而且配备了赛车级高性能制动摩擦片，百公里制动距离不到35m，万一操作失误或者看到前方有障碍物，也能及时刹停。“撒野”要有底气，领克国际工程师团队精心调校出的底盘给你充足的信心。

穿越贺兰山脉过程中，除了一望无垠的戈壁滩，车叔还看到了宁夏内蒙古两省界碑、远方的西夏王陵以及不可言说的军管区布置。车叔非常享受探索、发现的美妙，人生不止“搬砖”、“内卷”，还有诗和远方。

最后，领克还在黄河岸边的黄沙古渡景区举行了一场野营派对，请专业人员培训帐篷搭建、钻木取火等野外生存技巧。本来这些属于硬派越野车的文化范畴，领克以一个倡导者的姿态，为全新领克01注入野性基因，赋予更多文化内涵。也许你终归逃不开城市的喧嚣，但远方离你并不远，偶尔来一场说走就走的旅行，取决于你的意志。

车叔结语

数据显示，领克品牌2020年销量约为17.5万辆，累计销量突破45万辆，领克01系列贡献了其中的18万辆。销量是一方面，在车叔看来，全新领克01的综合质感足以碾压其它同级中国品牌SUV，未来的市场口碑会深入验证。领克还将继续强化全新领克01“可城可野”的标签，扩大其受众面，助推品牌实现高质量发展。