在自家的宗门中，JEEP大切诺基已经有掌门人实力了，在中国车市中表现得很能打，不畏惧任何以硬派著称的对手，可放眼更广阔的世界，表现却是一般，起码在其本土，身份还比不过丰田门中的汉兰达。
早有消息称，JEEP长老级车型Wagoneer有望在今年第二季度复活，随着承诺时间的临近， Wagoneer（瓦格尼）开始对外放出量产消息了，同时流出的，还有量产车型Grand Wagoneer（大瓦格尼）的细节照片。
与大瓦格尼相比，JEEP所有高手都变成了青年才俊，只有它才是JEEP世界的天阶高手，表现出来的巅峰武力值，真的很能打。
此前，JEEP曾经发布过大瓦格尼的概念车，方甲长剑，一派凛然之气，而即将真正复活的大瓦格尼，高度保留了概念车的原型，只有在细微处做了变化，外貌最大的变化，是取消的置于头面的一柄长剑——贯穿式的前大灯。但老鬼觉得，改变得好，贯穿式头灯虽说能涨些气势，但毕竟还是有些时尚气，倒也不是时尚不好，只是在JEEP一派中，重视的是硬朗，时尚多了，就有了阴柔气，反而不阳刚了。
标志性的七孔中网，是宗派烙印，不可缺，不可改。在车身颜色上，保留了概念车的双色外观，还并不是悬浮式车顶的设计，是A柱与车顶同色，其余与车身同色，像是高手出场时所戴的斗笠，很能装，很能提升气质。
根据轴距长度，分为两款车型， Wagoneer和Grand Wagoneer。
在瓦格尼的座舱中，有激光雕刻车名的金属饰板，很硬气，座椅真皮打孔，注重美观与舒适性，这点值得说明一下，注重驾乘质感，是硬派越野进化中，不容忽视的一个环节。如今的越野玩家，都是身娇肉贵的成功人儿，容不得在征服戈壁荒漠时，还要忍受座椅带来的不友好。虽然在JEEP的世界中，大瓦格尼是天阶高手，也要顾及上帝们的感受，否则空有一身本事，也会毫无作为。
还有一个争议的点，大瓦格尼内饰中，配有7块屏幕，比宝马X7更炫酷，赞成的人表示，汽车就该随着科技进步来逐渐提升配置，7块大屏，优秀的一批。
当然，还有另外一个理由不足为外人道，我们也可以偷偷说一说，买到大瓦格尼的车主，大抵会有两个重要的作用，一是越野，二是把妹，这7块大屏就像七颗龙珠，集齐了放在女孩面前，就是再告诉她，可以实现她一切的愿望，而作为回报，我就不说了……
反正老鬼觉得，这7块大屏对于越野，或者说代步来说，完全没有必要，操作不方便，还容易有个误伤，虽说拿着大瓦格尼来玩的主儿都不差钱，但也耽误时间呀。
说回正题，官方说，Uconnect 5的车载系统不错，反应速度提升了5倍，还是那句话，用不用得上另说，但这也说明大瓦格尼各个方面都很能打，否则，天阶高手的实力表现在哪呢？
摆了许久的姿势，大瓦格尼并未出招，也就是说光说外观，具体的动力信息和越野配置并未公布，只能通过外媒的只言片语，来猜测实力，据说复活的瓦格尼将共享道奇Ram 1500的动力总成，也就是3.6L V6发动机和5.7L V8发动机，还将搭载48V轻混系统，传动系统匹配8速自动变速箱，这动力，机甲猛兽呀。
至于有没有正流行的插电式混动版车型，更没有具体的说明。
从实的外观，猜测的动力来判断，大瓦格尼确实要胜过大切诺基好多，这个JEEP世界里的天阶高手复活，能否带动整个宗门崛起，拭目以待吧。
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