不久前的一场网络热议将“凡尔赛”三个字推向了热词热搜，原本一个中性名词被异化得变了味，如今再听到这三个字的时候总有一种奇怪的感觉。巧合的是，4月12日东风雪铁龙正式发布了一款全新车型——C5X，并为其取名为凡尔赛。新车将在上海车展上亮相，今年下半年正式上市
新车基于EMP2平台打造，并采用了雪铁龙全新的设计语言，从风格和造型上来看，将法国人的浪漫情怀发挥的淋漓尽致，同时也与其“凡尔赛”之名非常契合。其实这样的天马行空也不是首次在法系车上闪现，此前东风雪铁龙就推出过爱丽舍、塞纳、毕加索等车型，设计和车名都让人影响深刻。
外观设计上，凡尔赛C5X的设计灵感来源自CXperience概念车，前脸的设计延续了雪铁龙家族一向的复杂造型，双飞燕车标与两侧的装饰条连为一体，两侧的LED日行灯被设计成向内的箭头形状，并形成一个硕大的X造型，看起来很有个性。
前大灯被安排在格栅两侧，四组灯组形成点阵结构，嵌入在硕大的装饰造型中，气质独特；前格栅的造型颇为复杂，巨大的装饰件与格栅相互融合，难以分清到底哪部分是真正的格栅，下方前保险杠也被设计成直瀑式格栅形状，增添了几分气势感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，行李厢标准容积为545L，将后排座椅放倒后，空间容积将提升至1640L，这样的表现达到同级主流水准。
侧面来看，新车采用了轿跑式流线车身，极具运动感，这样的设计灵感来源于太空飞梭，修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至车尾的悬浮式扰流板上，拉长了车身的视觉观感，带有强烈的运动张力。
尾部的设计同样很带感，尾灯采用贯穿式设计，两端分叉，形成X造型，与前灯组遥相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。下方搭配双边共两出的排气管，方形设计更显运动气势。此外尾门具备感应式电动开启功能，使用更便捷。
内饰的设计风格也很新颖，悬浮式仪表盘以及中控屏提升了内饰的科技感。配置上，凡尔赛C5X搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5级C-Pilot、彩色3D平视显示系统等高科技配置。
动力方面，凡尔赛C5X将搭载一台1.6T四缸发动机，后续还将推出插电混动版车型供选择。值得一提的是，新车延续了雪铁龙家族优秀的底盘调校技术，全系标配独家PHC自适应液压稳定系统，舒适性很不错。
写在最后：近年来法系车在中国市场遭遇了滑铁卢，市场表现比较惨淡，东风雪铁龙也在努力的想要走出困境，此次发布了全新的凡尔赛C5X，从车型的外形、空间、配置上来看还是有不少亮点，如果再提供有竞争力的售价，也许“凡尔赛”真的能够实现。
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