试驾哈弗赤兔，年轻人购车选择的“理想型”

长城汽车近两年来可以说是火力全开，比如在去年7月份正式推出柠檬平台之后，长城汽车以迅雷不及掩耳之势推出了在此平台上打造的第三代哈弗H6、大狗、初恋还有赤兔，再度深入巩固自身在10万元和15万元级别的影响力和市场份额。目前，这四款基于长城柠檬平台打造的车型，只有赤兔还未上市销售，不过它将会在明天的上海国际车展上正式预售。

而近日，笔者也在网红城市重庆，试驾了这款“网红车”赤兔。赤兔的定位是新次元激擎座驾，主要受众群体就是潮流的年轻消费者，所以重庆这座城市的调性倒也与赤兔甚是相符。并且，重庆的道路弯道和坡道多，在这也能很好地体验一下赤兔的动力以及操控水平。那么，赤兔会给出一个怎样的表现？我们一起来看看。

古语云，“人中吕布，马中赤兔”，赤兔马是三国时期的名马，据传能日行千里夜行八百，是名副其实的好马。而哈弗赤兔冠以“赤兔”之名，由此可见哈弗品牌对这款新SUV车型的自信。赤兔搭载的长城最新1.5T发动机就大有文章，这款发动机应用了电控VGT增压器，也就是可变截面涡轮增压器。

先说明一下可变截面涡轮增压器的厉害之处，小涡轮增压器由于质量较低，所以容易在发动机转速较低的时候介入，起到较高的增压效果。但整体来说，小涡轮增压器的增压效果较弱，而且在发动机高转速时还会造成回压，对发动机输出功率造成一定的损失。而大涡轮增压器虽然增压效果好，但是要让它工作，就需要更高的发动机转速，有充足的排气量去驱动其旋转介入工作，所以大涡轮增压器会有较大的涡轮迟滞，在发动机低转速时动力响应一般。

（可变截面涡轮增压器示意图）

而可变截面涡轮增压器由于拥有可调涡流截面的导流叶片，可通过调整叶片角度来控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速，从而控制涡轮的转速，所以可变截面涡轮增压器可以说几乎是在全速域都能起到一个不错的增压效果。因此，相比如今市面上不少搭载小排量涡轮增压发动机的车型应用低惯量涡轮，去提升车辆在低转速时的动力响应，赤兔直接应用可变截面涡轮增压器，倒是让我眼前一亮。要知道，不说20万元以内的车型，就算是更高价位级别的豪华品牌车型，发动机应用可变截面涡轮增压器的也凤毛麟角。

另外，赤兔的这款1.5T发动机的压缩比达到了11:1，热效率高达38%，因此，燃油燃烧效率更充分，同时也有更好的油耗表现。这些亮点体现在赤兔的1.5T发动机上，就是其能输出最大马力184Ps，1500rpm就能输出最大扭矩275N·m，与7速湿式双离合变速箱搭配工作，能让赤兔从0-100km/h加速仅需7.7秒。

在实际驾驶过程中，面对重庆蜿蜒曲折且坡道多的道路，赤兔的低扭表现的确值得肯定。而且，0-60km/h也是我们日常在市区驾车的主要时速区间。而到了快速路路段，赤兔在后段加速方面也没有表现得疲软。另外，赤兔的1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成，动力输出也足够线性，并且还支持弹射起步，很博人好感。

赤兔前后均采用独立悬架，为了照顾日常的驾乘舒适性，所以悬架前段调校得稍软，但在过弯的时候，还是能感受到悬架有着不错的支撑。还有就是赤兔的方向盘转向阻尼适中，转向手感不错，车头指向的响应也足够快。所以，在一整天的试驾下来，赤兔无论是在动力表现还是操控方面，可以用“动如脱兔”来形容。

兔子在大家的印象中，是一种萌系可爱的生物，但赤兔可与这种风格不搭边。虽然赤兔的官图在网上露出已久，但见到实车的时候，还是能让人感到一丝惊艳。这就像网友面基，看照片的时候给对方打了个6分，但见面的时候才发现真人更好看。

赤兔的外观设计上有不少讨巧的细节，比如前后都采用了运动包围，看上去更加战斗。不说对性能上有什么提升，至少在视觉和心理上，就给人带来一定的冲击力。而且，赤兔的车尾上方还有一个扰流板，进一步增添其运动气息。另外，赤兔整车设计看起来重心也比较低，不过车辆的轮毂只有18英寸，要是应用更大尺寸的轮毂，相信其在颜值上会更进一步。

赤兔内饰的色彩搭配、层次感以及用料等，让人坐在车内时在视觉上和触觉上都能有一番不错的享受。以年轻消费者的审美角度来看，赤兔是可以得高分的。另外，赤兔的全液晶仪表盘能显示丰富的信息，让驾驶员一目了然。12.3英寸的液晶屏操作起来流畅，并且内嵌了含有丰富实用和娱乐功能的车联网系统，像抖音、爱奇艺在线视频等我们日常生活中高频使用的应用均有配备，这也很好地满足年轻消费者对智能化的需求。

赤兔的车身长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。根据笔者的实际体验来看，赤兔的空间表现在同级别车型中处于主流水平，较为宽裕的后排空间，可以轻松应付满载出行的用车场景。加之目前，大多数年轻消费者以单人用车场景居多，所以赤兔的空间表现足以满足年轻消费者。

虽然与赤兔相处的时间不算很长，但总体体验下来，不得不说在紧凑级SUV这一细分市场上，又出现了一款各方面实力都相当不错的自主品牌精品SUV。同时，赤兔也会是年轻消费者购车选择的“理想型”。相信赤兔的到来会一定程度上加剧紧凑级SUV这一细分市场的竞争激烈程度，至于现在，我们先期待赤兔的售价到底会是多少吧。

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