性能赶超思域，10万级最佳运动型轿车？实拍广汽传祺影豹

提到运动家轿这个词，想必很多人的第一反应就是“秒天秒地秒空气”的本田思域。然而对于蒸蒸日上的中国汽车企业来说，想要“秒天秒地秒空气”还不容易？将车辆的动力进一步压榨，并通过高效的传动效率以及更好的轮胎就能轻松实现，于是你们就看到了广汽传祺影豹这款车。

作为广汽传祺GPMA架构下的首款运动型轿车，广汽传祺影豹已经在各大讨论区和论坛抢进了风头，而要说这风头的来源更多还是它那强劲的性能数据。所以我们先来看下广汽传祺影豹的动力系统吧。

广汽传祺影豹将搭载全新第三代钜浪动力系统的1.5T涡轮增压发动机，可以输出177马力的最大功率和270牛米的峰值扭矩。虽然最大马力与本田思域的1.5T涡轮增压发动机数值保持一致，但最大扭矩足足比思域的220牛米领先了50牛米的动力。除了强劲的动力系统之外，影豹传动系统还采用了换挡速度更具优势的7速湿式双离合变速器，给影豹带来了低于7秒的百公里加速成绩，性能表现由此可见。

除了强劲动力所带来的出色性能表现之外，广汽传祺影豹在设计方面也是充分发挥了运动型车的特点，比如此次我们实拍的运动版车型，就带有强烈的视觉冲击套装，并且仔细发现能看到仿碳纤维的材料进行渲染，再加上展车所采用的绿色车身、黑色中网以及黄色等撞色设计，运动搭配方面已经被拿捏的死死的。当然在功能方面，这辆影豹还将采用全LED大灯组。

作为一款运动型车，影豹的侧面采用了时下非常流行的轿跑车造型，另外在加上C柱上往后延伸的亮黑色镀铬饰条，是不是有点起亚斯汀格的感觉呢？车身尺寸方面，影豹的长度达到了4700mm，轴距为2736mm，已经达到了A+级轿车的范畴之内了。轮辋方面，实拍车型采用的是225/45 R18的轮胎规格，品牌型号为米其林PS4。

车尾方面，影豹突出运动特性的主要元素想必还是双边共四出的圆形排气管设计，对于一辆运动型轿车来说，这也属于意料之内的事情。除了四出排气管造型之外，熏黑的尾灯组也进一步渲染了整车的运动效果。然而我在这辆展车上并没有找到打开的后备箱的按钮，难不成需要在车内或者钥匙开启？那就有点MMP了。

看到如此战斗的外观造型，但进到车内就有点让我感到失落了，因为整个内饰被大量的液晶显示屏所环绕，物理按键在一辆运动型轿车上来说只能称之为“寒碜”。但是当我们反过来看的话，这样的内饰或许能满足更多家庭用户的需求，毕竟它除了运动版套装之外，还有普通版车型可选。三幅式多功能运动方向盘采用了平底的造型，皮质和亮黑色材质的搭配让这辆方向盘无论是握感还是视觉效果都非常赞。

乘坐空间方面，影豹的后排算不上宽裕但也绝不局促，笔者175cm的身高坐在后排还有接近两拳的腿部空间表现，后排地板也接近于纯平，体验感不错。另外黑色座椅搭配上黄色缝线以及黄色安全带，让这辆车看起来非常舒服也非常运动。

最后总结：从之前影豹的试驾到预热，这款车受到了很多人的关注，并且从此次车展现场来看关注度也并不低。如此嚣张的外观和强劲的动力表现能否在10-15万级市场杀出一条血路呢？主要还是要等未来市场的定价才能做出最终的判断。