满足国六标准，荣威i6plus荣耀版低价上市？恕我找不到亮点

文/凌青

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日前，荣威i6 plus荣耀版正式推出，官方售价区间为8.98万-13.98万。本次共计推出9款车型，1.6L和1.5t两种动力版本可供选择，均满足在国六排放标准。官宣称，对配置方面也有所升级。

那么，作为荣威旗下一款重磅车型，荣威i6 plus 荣耀版（下问简称国六版）在配置方面，究竟表现如何呢？下面，在本文中，车宇世界讲重点从配置层面，为大家介绍了这款，也就是2020款国六版荣威i6PLUS。

其一、新车提供1.6L和1.5t两种动力

国六版荣威i6 plus提供两种动力系统可供选择，其中前者官方售价区间为8.98万-11.48万后者为11.98万-13.98万。显然，从售价区间可以看出来，1.5T车型售价更高，为整个系列的高配车型或者高价位车型。事实上，从配置上看，二者确实差异挺大。

一则、发动机缸体材料，1.5T全系车型为铝合金，匹配七速双离合变速箱；而1.6L发动机缸体材料则为铸铁，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

二则、车身重量方面，1.5t车型车重为1320KG,前者车重则不足1.3t。

三则、很多配置只有1.5T车型甚至1.5T车型顶配才会配备。

比如，前后排头部气囊、车道偏离预警、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、远程启动、GPS导航、车联网、自适应远近光灯只有1.5t顶配车型才会配备。

至于负离子发生器、温度分区控制、感应雨刷以及转向辅助灯和自动头灯（1.6L至尊版）、LED远近光灯源（1.6l至尊版）、前排座椅加热、七英寸液晶仪表盘（1.6L至尊版）、行车电脑彩色显示屏幕，则除了部分配置1.6L至尊版（已经备注）具备，则只有1.5t车型的顶配和次顶配车型才会配备。

其二、整体配置表现平平，2020款车型难言亮点

前文，车宇世界简单为大家介绍了2020款两个动力版本的差异。事实上，整体上来看，2020款车型依然表现平平，难言亮点。

一则变速箱系统。1.5L除了豪华版、旗舰版、智尊版三款车型搭载CVT无级变速箱，其他车型均为5速手动变速箱，要知道这个售价已经达到8.98万起，其中包括9.98万的旗舰版，采用手动挡也就罢了，竟然还是5速。

至于1.5t车型，则搭载口碑不是很受到认可的7DCT双离合变速箱，至于好坏，我们这里不做评判。

其二、悬架系统方面，1.6L车型全系均为麦弗逊式前独立悬架+扭力梁式后非独立悬架，只有1.5t车型全系采用多连杆式后独立悬架。

其三、1.6l车型豪华版及以下车型均采用16英寸轮毂。同时，1.6L旗舰版、豪华版及风尚版，均为手刹，而非电子驻车。全系备胎，均为非全尺寸。

其四、安全配置方面，1.6l豪华版及以下车型只有祝福驾驶安全气囊，而且除了入门版没有胎压监测外，其余车型所配备并非胎压显示，而是胎压报警。

而且，包括顶配车型在内，没有零胎压继续行驶、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、夜视系统，全系都没有配备。

其四操控驾驶。入门版依然是盖中盖，没有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车，可以说要啥没啥。至于全系车型，除了顶配有360度影像外，其余车型也基本没什么亮点。像陡坡缓降、自动泊车等，全部没有。

如果要说亮点，那就是全系标配了上坡辅助，这一点与2019款保持一样，不算什么升级。

其五、全系没有电动或者感应后备箱，电动天窗也只有1.6L旗舰版本及以上车型才有。更为让人尴尬的是，在用材方面，1.6L全系车型方向盘材质均为塑料，而且仅仅支持方向盘手动上下调节，至于左右那得1.5T车型了。而多功能方向盘、依然是没有的。

如果说到全系车型，也实在乏善可陈。连手机无线充电功能都没有。

说道座椅这块，唯一让人感到欣慰的，也就是支持后排座椅全放到了，这让后备箱空间得到不少拓展。至于织物+仿皮座椅材质，部分才有的后排杯架、后排中央扶手、电动座椅调节，就没有什么可说的了。

其六、多媒体配置，我是不太想说的

众所周知，这款车型主打的一个宣传点在与互联网汽车。但是，如果你理所当然的认为，全系都会有车联网功能，或者多媒体配置很出彩，那你就太幼稚了。

事实上，2020款车型，只有最顶配车型才具备车联网功能。甚至连GPS导航系统、语音识别控制（天窗、空调、多媒体系统）也只有顶配车型才有。至于官宣的10.4英寸中控大屏，那更是只有1.6L旗舰版及以上车型才有。

更为让人吐槽的是，USB接口这种最为基础，但是却又很实用的配置，全系竟然只有1个，后排没有的。对的，你没看错，USB接口只有前排1个。

最后，我们再来聊聊灯光配置、车内空调

首先说说灯光配置，原谅我只能用寒碜来形容。全系没有前雾灯、转向头灯、车内氛围灯也就罢了。远近光灯源，除了1.6L智尊版、1.4顶配和次顶配三款车型，全系均为卤素远近光灯源，想要LED灯源吗？可以啊，拿钱选装吧！

如果全系标配LED日行灯算亮点的话，那我只能说，好吧，这是亮点。

空调配置方面，也是能简单，就简单来。比如说全系除了1.4T顶配和才顶配为自动空调外，其余全部为手动空调。后排独立空调？白日梦呢。

车宇世界车友帮：

荣威i6 PLUS更新换代绝对是很快的，只是2020款车型虽然号称配置升级，但是除了国六排放外，恕我真的很难找到配置上有什么亮点。除了中规中矩的配置之外，稍微显档次一点的，比如LED远近光灯源、自动空调、温度分区控制、360度全景影像、自适应巡航，那是高配车型才有或者顶配独享的。

什么？亮点，还是前面那句话，如果全系标配LED日行灯、全系支持后排座椅全放倒，或者说国六排放标准，算是亮点的话，那么姑且算它有亮点吧。

车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。

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