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38.89万起,搭载激光雷达,极狐阿尔法S华为HI版亮相车展

此地无垠 1449浏览 2021-04-22 IP属地: 未知

激光雷达这个配置很多朋友都听说过,但真正应用的量产车型真的屈指可数。之前蔚来ET7亮相的时候,官方称会搭载激光雷达,可量产车上市还需要等待很长一段时间。马斯克还在互联网上“DISS”过激光雷达。

原因很简单,激光雷达的成本很高,但要想实现更高阶的智能驾驶,它是必不可少的配置。显然,喜欢割韭菜的特斯拉并不打算给他的消费者配置激光雷达。但在新能源领域,国内品牌的技术迭代很快。此次车展上,ARCFOX极狐与华为联合打造的车型所配置的技术让我们眼前一亮。

38.89万起,搭载激光雷达,极狐阿尔法S华为HI版亮相车展
车型的名字有点长,叫做极狐阿尔法S 华为HI版。该车已于4月17日开启预售工作,基础版预售价格为38.89万元,高阶版预售价格为42.99万元。根据官方公布的计划,它将会在今年10月份正式上市。
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极狐阿尔法S 华为HI版与普通版车型在设计方面基本保持了一致,前脸X射线发散状特征是极狐品牌的DNA。不同之处请看前大灯下方和LOGO下方,那就是激光雷达。整个车身造型有点跨界的味道,它比一般轿车要高,并且采用了溜背造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距则达到了2915mm。
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尾部采用了贯穿式尾灯设计。
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内饰与普通版车型的区别不大,只是在座椅、中控台区域等位置使用红色缝线进行了装饰。
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极狐阿尔法S 华为HI版的亮点在于应用华为ADS高阶自动驾驶解决方案,这是该技术首次应用于汽车领域。

它搭载3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时拥有算力可达400Tops的华为自研芯片。远距高清摄像头和激光雷达匹配高精地图,它能够准确提取车道及红绿灯信息,能够不断自我学习、持续迭代,满足城市全场景自动驾驶,同时实现代客泊车+远程召唤等功能。此外,极狐阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车,使用麒麟990A座舱芯片,支持多达24个应用生态,包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等。

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车展上,ARCFOX极狐品牌和全国8家经销商进行了签约仪式。双方将围绕ARCFOX极狐品牌的车辆销售、车主服务及售后工作展开全面合作。渠道拓展方面,ARCFOX极狐将采取针对性渠道建设,布局新能源销量较高的城市之后,逐步向其他城市推广。
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