每一次的国际大型车展,其主角大多是豪华车型,而今年的上海车展除了豪车外,新能源车型也开始登台唱戏,汽车品牌们不拿出几款新能源车型,不发布一款新能源汽车,都不好意思宣称自己来到了上海。
虽然豪华汽车与新能源车型是流量点,但对于大多数消费者而言,他们还是更关注家用车型,然而大多数媒体都将报道指向了拥有较高流量的新能源汽车与豪华品牌汽车。而今天,我们将重点投向了一些值得购买的家用燃油车型,同时它们还有一个共同的身份为自主品牌。
面向年轻人市场的第二代CS55PLUS
长安在上海车展带来了第二代CS55PLUS,该车升级后在设计、智能配置等方面,相比同级别车型有着明显优势。具体来看,第二代CS55PLUS采用了当下潮流趋势的渐进式格栅,在具有强烈冲击感的同时,还体现出了一定的精致度。而侧面的设计没有前脸激进,多采用柔和的线条,看起来较为圆润,与现款车型区别明显。
内饰设计的层次感做得不错,换挡区域的设计看得出用了心,此外蓝鲸1.5T发动机得到了沿用,其最大功率达到188马力,在市场中有较高的竞争力。当然,此次第二代CS55PLUS的优势体现在科技型配置层面,比如人脸识别功能,上车仅需轻点刹车就能启动汽车,还可根据每张人脸的设定,控制车内温度与多媒体等,而且在人脸识别技术的加持下,疲劳监测功能的识别度更高。另外,第二代CS55PLUS搭载了透明底盘技术,并且还有着手势控制功能,这两项配置既炫酷也有着一定实用性。
据悉,长安第二代CS55PLUS上市后将与现款车型同堂销售,这也在意料之中,毕竟第二代CS55PLUS更强大的产品表现力,可能会比现款车型售价更高,因此现款车型需要维持长安在这一块售价的市场空白。
思皓QX有望拉升思皓品牌声望
江淮和大众推出的思皓品牌,其实并没有多高的市场反响,而此次在上海车展推出的新车型思皓QX,则有望拉高思皓品牌的市场声望,因为这款新车的产品带有年轻感,而且10.19-14.89万元的预售价,对于年轻人来说也不是难以承担。
思皓QX前脸亮点在于贯穿式日行灯,而且采用了隐藏式大灯的设计,另外思皓QX曲线线条较多,两者相加赋予了车辆浓郁的未来感,能够打动年轻消费者。而在内饰设计方面,采用了一体式座椅、旋钮换挡、换挡拨片、自动泊车、腾讯与华为的车生态,这些配置对于年轻消费者也有吸引力。与此同时,思皓QX也没有放弃家用实用性,轴距达到了2720mm,后排支持比例放倒,能够保证车内乘员的舒适空间。
此外,江淮和大众合作后,其车辆制造工艺也有提升,思皓QX将采用空腔注蜡工艺,在车体内腔镀上一层蜡膜,让车身防腐年限超过12年,车身还拥有70%的高强钢,被动安全性能也有所保障。
长安UNI系列的竞品车型——荣威鲸
荣威在上海车展发布了全新的ME系列,并且亮相了ME系列的首款车型荣威鲸,虽然展车仅是拥有一个外壳的概念模型,但是从其设计来看,它面向着年轻消费者,能够侧面看出荣威品牌将进行品牌年轻化发展。
另外,该车的设计十分科幻,特别是突破性的进气格栅设计,容易被误认为新能源车型。但我们通过其尾部的排气管设计推测,该车依旧是传统燃油车,如此科幻的燃油车,其定位将和长安UNI系列重合,未来两者或许是直接竞争对手。
有望凭借新车扭转品牌形象的东风风神
在上海车展中,东风风神品牌方直言不讳谈起消费者对风神的看法“对这个品牌没有印象”、“车够用,不够好看”、“是做大货车的吗?”,而风神能够直面这些现实问题的背后原因是,它推出了一款新的产品,这款产品能够颠覆消费者的观念。
风神推出了一款A级轿车名为奕炫MAX,这款车的外观设计一改消费者对风神品牌固有认知,搭载了夸张的进气格栅,采用了溜背式车顶的设计,车身更是有撞色的搭配,整体外观充满了运动感。此外,奕炫MAX的LED大灯组设计、无边框的进气格栅,以及电子档杆、全液晶仪表、三幅式方向盘、贯穿式的出风口等内饰设计,让人想象不到这一辆来源于风神的轿车,浑身充满了高级感。
除了设计外,奕炫MAX还在动力方面颠覆消费者对风神品牌认知,采用了四轮独立悬架,搭载1.5T发动机拥有203马力的最大功率以及320牛米的最大扭矩,在动力层面超越了许多合资品牌的2.0T发动机,而且加上双离合变速箱的匹配,我们推测其百公里加速有望进入7秒。所以设计、空间、动力都做得较好的奕炫MAX,在其上市后能够改变消费者对风神的固有认知。
开启北京汽车产品升级的U5 PLUS
风神发布了一款面向年轻人市场的运动轿车,而北京汽车推出了一款10万元以下的家用轿车U5 PLUS,该车预售价为7-11万元,虽然售价低,但这款车却开启了北京汽车的产品升级步伐。
BEIJING-U5 PLUS是BEIJING-U5的升级款产品,车辆升级了LED大灯,外观看起来更精致,而且镀铬饰条将车头灯相连接,车头的设计并不显得廉价,而在内饰设计方面,贯穿式的中控屏设计虽然运用得较为频繁,但是在这个级别中能够提升车辆内饰的颜值。据悉该车将标配6个安全气囊、倒车影像、胎压监测、紧急制动、车道偏离预警等配置,并将升级智能语音功能。
BEIJING-U5 PLUS虽然开启了北京汽车的产品升级步伐,然而在这个价位中不能期待它进行革新式的升级,但通过配置、颜值等方面的升级来看,北京汽车的产品升级是带着诚意而来。
蜀锦畅言:
以上几款车型都没有正式发布,但是其产品素质在家用车领域都比较出色,但具体的可买性还得等正式售价公布,如果近期有购车计划,不妨等等这几款新车型。
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