20万紧凑型SUV最佳选择 威兰达我们看着挺好

“20万紧凑型SUV太多了，选择综合症犯了，该选哪款车比较值得呢？”面对朋友突如其来的问题，真得好好想想！

的确，20万级别的紧凑型SUV太多了，就以合资品牌紧凑型SUV来讲，CR-V、RAV4、奇骏、探岳等等数不胜数。不过细细品味之后，还真有了一个比较好的答案，它就是广汽丰田的威兰达。为什么推荐威兰达呢？请听我们细细道来。

TNGA架构下的产品，运动设计成为主导设计风格

威兰达是由丰田TNGA架构打造而来，众所周知，丰田TNGA架构是全新的运动化架构，所以威兰达的整体设计都偏向运动化设计风格，特别适合年轻人。

威兰达车头设计采用了TNGA架构下常用的纺锤形设计风格，中网造型设计独特，菱形点缀得很合理，大灯灯组设计成细长型，这样的大灯设计非常有神，全LED的大灯光源。整个车头设计，运动气息浓厚。

车身侧面的线条比较平直，但是从车头贯穿整体的腰线是斜着向上的走向，这样的设计比较少见，与车辆整体的前低后高的结构保持比较好的一致性。

威兰达的车型造型设计与以往我们熟悉的丰田车型不太一样，C字形的尾灯很有张力，加上中间黑色钢琴烤漆的装饰，很有设计感，与以往的丰田注重实用性的设计有些不太一样。下方双边单出的排气设计，运动感也同样比较强烈。

内饰设计不再只注重实用，设计感和豪华感提升

以丰田为代表的日系车型，内饰设计方面始终都是以实用性为主的设计风格，科技感和豪华感都很难体现在日系车型上。但是广汽丰田威兰达却给我们呈现了一个不一样的内饰设计。

坐进威兰达的车内，我们不难发现中控T字造型设计比较有设计感，方向盘上的镀铬装饰条装饰得非常到位，中控屏幕的尺寸增大，车机的实用性也得到增强，挡把上也有皮质包裹，对于冬天开车挂挡还是比较友好的。

还有一个细节我们可以看到丰田在内饰设计方面的变化，那就是空调控制按键的外沿，威兰达的设计团队增加了金属质感的包边设计，虽然只是一个很小的设计细节，但是整体上突出了豪华感的设计，要比普通塑料按键好看太多。

众所周知的一个问题，丰田的人机工程设计一直都是全行业中比较优秀的代表，这一优良传统在威兰达身上也得以延续。威兰达的按键布局非常方便操作，座椅的舒适程度也非常高，整体包覆性很好，这一点是很多其他车型所不具备的。

动力组合丰富，可供选择的车型较多

丰田威兰达前后一共有12款车型可供选择，因此消费者可以根据自身需求，选择不同的动力组合车型。其中动力组合包括2.0L自然吸气发动机搭配模拟10速CVT变速箱的动力组合，其中有两驱和四驱两种驱动形式，另外就是双擎2.5L油电混动车型，平均油耗只有4.6L/100km。也同样有两驱版本和四驱版本车型可供选择。

在此重点强调一下，丰田威兰达共搭载了同级罕见三套四驱系统，分别是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。针对不同的动力总成，使用不同的四驱模式。但是这三种四驱模式有一个共同的特点，那就是它们都搭载了丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，使车辆实现出色的行驶质感和操控性能。

动力组合很“哇塞”，配置也让您心满意足

一辆车除了动力方面和驱动方面优秀之外，还应该拥有同级别比较丰富的配置才能锦上添花。丰田威兰达的配置是同级别中比较丰富的代表车型之一。

安全配置方面，被动安全除了拥有6颗大家常见的气囊之外，还搭配了膝部气囊，这是很多同级别车型所不具备的。另外威兰达在很多高科技配置方面也有很大的进步。例如多动能流媒体后视镜、智能防夹电动感应尾门(带记忆功能)(脚踢式电动感应尾门)、全方位8探头泊车雷达、车道偏离等智能辅助驾驶配置等等一应俱全。

除了这些丰富的配置之外，威兰达还有一个挑战大家心理预期的配置，它就是高强度车身。在我国消费者口碑中，日系车的车皮都是比较薄的，不结实始终是对日系车的评价，但是威兰达搭配了高刚性GOA车身，整体提升了车身的刚性，保障您的出行安全。

总结：20万级别的紧凑型SUV有很多可以选择，不同的车型都有自身的优势，存在即合理。在众多的选择中，小编还是认为20万级别紧凑型SUV，威兰达非常值得推荐，稳定的动力总成、丰富的配置，多种动力满足您的一切所需，是不是很值得拥有呢？如果大家有想法可以先去试驾一下，再做决定也不迟。