“一分钱,一分货”应该是这个世界上购物的重要定律,只是去年年底推出的吉利星瑞好像把这个定律打破了。因为吉利星瑞虽然定位紧凑型轿车,且官方售价11.37-14.97万元,但却被很多人定义为“越级”车型。
对比正儿八经的中型合资轿车——本田雅阁燃油版(官方售价17.98-22.98万元),就能发现吉利星瑞除了售价优势以外,其他方面是否真的优秀呢?接下来,买买君将从多个方面,对吉利星瑞和本田雅阁进行对比,看看两款车型哪款更值得购买。
空间作为消费者购车时重要考量指标之一,可以看到虽然吉利星瑞被说是越级的存在,但事实上在车身尺寸方面,与正儿八经的中型轿车本田雅阁还是存在较大的差别。仅车身长度就相差超过100mm,同时轴距也相差了30mm。
这样的尺寸差距,可以让两款车型的后排腿部空间起码相差超过一拳的距离。另外,可以留意到吉利星瑞的常规后备箱容积仅500L,这样的后备箱也仅相当于紧凑车型的中等水平。仅从空间来看,吉利星瑞真的谈不上越级的空间体验。
动力方面,吉利星瑞看似非常良心地采用2.0T+7速双离合的组合。只是该2.0T发动机动力数据并不亮眼,最大马力竟然还不如本田雅阁的1.5T+CVT的组合。
另外,根据网上实测资料显示,吉利星瑞的百公里加速试驾约为8.3s,而本田雅阁的实测数据约为7.6s。再加上两款车型在官方油耗上的差异,可以看出吉利星瑞的动力充沛程度,明显不如本田雅阁。
说到油耗这个点,相信大家对于官方油耗都存在一定的疑惑,因此买买君也在网上查询了两款车型,车主口碑的相关油耗数据。其中,吉利星瑞的车主口碑百公里油耗为8.6L;而本田雅阁的车主口碑百公里油耗仅为7.5L。可见,两款车型的百公里油耗就存在1.1L的差距。
值得注意的是,吉利星瑞需要使用95号的汽油,而本田雅阁使用92号汽油即可。按照目前广东的燃油价格(92号:6.62元/L;95号:7.17元/L)计算,同样行驶100km,吉利星瑞较本田雅阁要多花约12元。如果按照使用8万公里计算,两款车型仅在燃油方面就相差了约9,600元。
另外,在保养方面也存在一定的差距。根据车主保养手册查得,吉利星瑞的保养周期为1万公里一次保养,而本田雅阁的保养周期为5千公里。单从保养周期来看,应该是吉利星瑞的后期保养费用更为便宜。
事实上,吉利星瑞的每一次保养价格最低也接近1千元,而最高竟达到1877元。相较之下,本田雅阁的保养费用就便宜不少,最便宜的保养不到300元,最贵的保养也不到1,500元。根据网上资料显示,使用8万公里,仅保养费用两款车型就相差了2,606元。
最后再看看车价,目前在广东地区,吉利星瑞全系车型并没有任何优惠力度,而本田雅阁目前全系车型优惠力度约6,000元。如果是选择顶配的吉利星瑞(官方价格14.97万元),其实也可努力一下直接购买本田雅阁的入门版车型(优惠后价格17.38万元)。
虽然在购置新车时,车身价格存在2.41万元的差异,但是这样的差价在使用16万公里之后便会抵消。而按照目前国内大部分家庭用车的状况(1年2万公里),16万公里也就相当于使用8年。
更重要的是,众所周知自主品牌车型的残值率普遍不如合资车型。特别是面对本田雅阁较高的保值率,吉利星瑞显然还是略显逊色。换句话说,即便是你在购车之后,使用不足16万公里,后期的二手车残值,也能把你的新车差价补回来。
其实,现在国内的汽车工业发展水平已经相当高,特别是部分较为头部的车企,其生产的车型在质量和技术上,已经赶超一众合资车企所生产的车型。只是现在有些车企,一直在搞噱头,以较为低廉的价格,吸引消费者。后期以较为高昂的使用成本,让车主在不知不觉中花更多的使用成本。
就像是今天所说的吉利星瑞,无可否认在功能配置方面,确实较入门版的本田雅阁更为丰富,但是在后期使用成本上,却要较本田雅阁高出不少。如果你的车只打算一两年就换的话,确实你的整体成本会较为低廉,但如果你的车是打算使用十年八年的话,其实本田雅阁或许能让你省更多的钱。
随着我国城乡基建项目加速落地,工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备,在工程建设中承担着关键运输任务,其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车,以动力足、承载高、驾乘......
2025年5月7日,理想汽车开启“理想AI Talk第二季——理想VLA司机大模型,从动物进化到人类”活动,理想汽车董事长兼CEO李想分享了诸多关于人工智能及VLA司机大模型的见解,为智能驾驶领域带来了新的思考与方向。
合资车企势头刚起,何以“喊打喊杀”不绝?
探秘重庆地下秘密隧道!铂智 3X 是否能行?
买中大型SUV要看转弯半径?五款中大型SUV“8”字测试,看看谁的转弯半径小?谁转弯半径大?
魔鬼断头车位!?有铂智 3X ,助你轻松入位~
5月6日,“超聪明的油车”途观L Pro 2025款全新上市。新车全系升级搭载380TSI高功率动力,澎湃输出尽显性能本色。
继4月15日青岛融星林肯中心开业后,林肯中国星火燎原计划再展宏图
前不久,捷途汽车旗下捷途旅行者加长版车型正式上市,新车共推出2款配置车型,官方指导售价分别为17.99万元和18.99万元,新车以5米级车身、7座布局、硬核越野性能与智能化配置,重新定义了“可颜、可悦、可城、可野”的全场景出行理念。不仅延续了捷途品牌的“方盒子”设计基因,更通过细......
阿维塔12 2025款焕新升舱,26.99万元起售
理想汽车VLA司机大模型 从动物进化到人类
吉利银河星耀8 EM-i官方油耗3.36升,还是太保守了。
途岳新锐5万公里长测!首战挑战宜良68道拐
探店|上汽大通G50混动 10万级家用MPV新潮流
被冷落的美系车!全系2.0T高功+8AT,跌至18.88万起,月销仅785辆
随着新能源汽车的快速发展,不少的年轻人都想要入手一辆属于自己的新能源C级车。其中,阿维塔12与小米SU7凭借超高的颜值和出色的智能化,成为年轻人购车清单上的热门选项。那么,这两款车究竟该如何抉择?来看看它们的对比分析。
在十年前,15万的预算大概只能买到一台紧凑型入门轿车,而如今,这个价位不仅能买到一台大空间的纯电运动型轿车,最关键的是,它的用料和配置竟然突破想象的好!
今天给大家带来是我身边的这一款比亚迪的秦L EV,并且它也是带智能辅助驾驶的版本,那今天测试它的一个智能辅助驾驶之前,先和大家过一遍它的外观。
家庭旗舰SUV又又又上新,奶爸体验传祺向往S9
东风日产N7虽火,想买它我劝你等等