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坦克300 馅足料猛 还不满意?坦克99了解下?
土拨鼠挖车 2655浏览 2021-05-06

郭德纲在相声里曾经感慨,“你来到这里,我给不了你金钱名利,给不了你那些个,但保证让你笑,这就足够了……”

相声嘛,本来就不是教书育人的,场子里一乐,暂时忘掉烦恼,相声的功能就达到了。

本来如此,一行干一行的事,充分发挥本职工作该有的效能就是成功。

说到汽车,提供舒适的代步服务功能就是成功,而说到硬派越野一类的特种汽车,该有的配置先配齐,这才是品牌的待客之道。

什么是硬派越野该有的样子?首先身体天赋是非承载式车身,承载的就不提了,过个炮弹坑试试,速度稍微快点,都能把钢铁侠晃悠散了。非承载嘛就好多了,底盘和车身中间不是硬连接为一体的,底盘控制车轮抓地,换句话说是车轮可以探出去找地,车身依然可以保持直立姿态,承载式不可与其同日而语。

坦克300(参数|询价)看,由于是非承载式车身打底,后轴可提供长行程悬挂,明显可看出,经过坑洼路面,坦克300的轮子去找地,车身依然保持直立,提供了稳健的行车服务。

假设坦克300是承载式车身,则车身会按照图中虚线的角度歪斜,和车轴保持90度角,驾乘者除了不舒适外,车辆还有侧翻危险。

除了非承载式车身,硬派越野还要有锁,一把锁、两把锁,都不如三把锁全上,前中后都有差速器锁止功能(差速器和差速锁在上一篇有介绍),到这里,其实硬派越野的标配就齐活了,当然,护板、深水喉那些配置也需要,这里只是说最基本的配置就齐了。

纵观市场,既非承载式车身又是三把锁的,价格还比较喜人的,只有长城汽车序列的一众SUV,哈弗H9(参数|询价)不用说,现在更火的当属上面提到的坦克300。

提前说一句,坦克300可以说是三把锁,前后桥差速锁没问题,有前后差速器还有锁住差速器的锁,而中间差速锁,事实上就是一根大传动轴,本身就是锁,能明白吗?因为一根无法断开的传动轴,当然是锁住的。因此,从一个维度来说,坦克300就是三把锁!

坦克300,听名字就像是干粗活的料,外形上也是。

方方正正,棱角分明,装饰条都非常粗壮,后视镜好似熊掌,直接告诉你人家根本不想走寻常路。

内饰,说实话,内饰相比外形还比较秀气,拉丝面板配内嵌式液晶屏,非常给力,有科技感。色调是永远不过时的黑白灰,看着非常舒服。

尽管定位硬派越野,内饰来看,厂家还是有所融通,内在尽量靠拢都市用车,如果不知道其基本要素,直接进入车里,说实话,真不敢让它干粗活。

动力上,坦克300配备一台2.0T发动机,最大马力287匹,最大扭矩387牛米。

越野其实关键看扭矩,接近400牛米的坦克300,力量储备上已经足够,除非你真想利用它去帮助99式坦克脱困,话说回来了,99式坦克怎么会有脱不了的困呢。

悬架,坦克300采用前双叉臂独悬、后多连杆独悬,这是中级车里面的要求积极进取的车型才上的配置,十分厚道。

该车提供8挡手自一体变速箱,8挡实际上在低速方面进行了扭矩放大,达到2.48倍,实际应用意义在于可低速缓行,让轮胎更增加与地面的摩擦力,从而在泥地、沙地等易陷路面更好行驶,非常时刻更易脱困,这也是厂家命名的蠕行模式。

配置方面,全系标配上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车功能,除了最低配,基本都有车道偏离预警、道路交通识别、驾驶疲劳提示功能,另外,全系是雨量感应雨刷。

同样除了最低配,其余都是前后雷达、自适应巡航、360度全景倒车影像,车道保持辅助系统。

坦克300无论硬配还是软配,都比较全乎。分时四驱三把锁(实际上两把锁),某个维度说是三把锁也可以吧,毕竟国产车,多支持。20万出头买到这么刚的硬家伙已经很不错了。

非要杠的话,99式坦克了解下?

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