现在汽车消费市场购买主力越来越年轻化，催生出了更多的年轻化设计，例如车企专门推出的"运动版"车型已经屡见不鲜。

最近，长安UNI-T也玩儿起了这个套路，在现有的三款车型之上，又推出了一款UNI-T运动版旗舰型，售价13.89万元。

先聊聊，为什么选择它？

长安UNI-T刚上市的时候，确实让人眼前一亮，在同级别紧凑型SUV市场大部分选手靠主打沉稳、家用风格设计路线的时候，UNI-T开始往年轻、运动化的方向发展。不得不说，这样的设计消费者确实认可，上市之后连续三个月销量破万。

然后，长安UNI-T还想进一步渗透这个细分市场，推出了一款"运动版"车型，主要是针对外观和内饰设计的更细化的提升。

那么，在12万级的紧凑型SUV市场里，长安UNI-T的竞争对手包含了吉利博越、哈弗H6以及领克02。抛开外在美，看看它竞争力如何。

先看动力，对于年轻和运动化最直观的体现，长安UNI-T运动版搭载的还是1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW、最大扭矩300牛·米。这样的动力参数，和吉利博越那台最大功率135kW的1.8T发动机打个平手，扭矩都一样；而且，长安UNI-T的最大扭矩要高于领克02的1.5T版本车型。

但是，以长安UNI-T运动版车型13.89万的售价来看，同价位还有哈弗H6这样的车型存在，后者搭载了一台2.0T发动机，不用看参数也能知道动力方面表现更好。另外就是车身尺寸，轴距已经来到了2738mm，领先于长安UNI-T的2710mm太多。

虽然哈弗H6有着在动力和空间上的优势，但两台车的定位不太一样，所面对的消费人群也不同，喜欢长安UNI-T个性运动的消费者应该不会选择哈弗H6更偏家用的都市SUV。

那么，和其他几台车对比，长安UNI-T的车身尺寸在没有优势但表现也算不错，长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距2710mm领先于领克02的2702mm和吉利博越的2670mm。

在11.59-13.89万这个价位区间内，长安UNI-T系列在原有车型的基础之上又增加了一个运动款车型，如果追求个性、运动的风格，选择长安UNI-T不会错，无论是不是运动版。

选不选运动版？

先看入门款，售价11.59万元的卓越型。虽然是入门版，但配置的水准还不错，其中无钥匙进入、无钥匙启动、10.3英寸全液晶仪表、10.3英寸中控屏，在这款车上也有配备。

不到12万的售价，确实还行，配置够用了，但下一个车型的售价仅高出8000元，再看看。

售价来到12.39万的尊贵型，这款车贵了8000元，你能得到像主动刹车、360°全景影像，全速自适应巡航、后视镜锁车折叠以及全车玻璃一键升级等功能。高出8000元的价格，能拥有这么多更实用的配置，与入门版相比这一款的性价比更好。

接着看旗舰型，13.39万元，价格有了1万元的差距。配置主要增加在安全性配置，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、自动泊车、前排座椅加热以及自适应远近光灯等功能。配置更细化的提升，价格在14万元以内，预算充足的话更推荐旗舰型。

最后，售价13.89万的长安UNI-T运动版旗舰型，比旗舰版车型最大的差异在它的运动设计，全新的运动套件，进气格栅、分体式前大灯、立式尾翼、V型扰流板，从外观上看整车效果更低趴。而且，车内和车外一样都加入了"动感黄"颜色的装饰进行点缀。以及运动版UNI-T独有的"弹射模式"，这个功能应该会让不少消费者喜欢。

以上，在旗舰版车型的价格基础上高出5000元，能获得一套内、外的运动套件和弹射起步模式，还有10套可选的撞色组合。

推荐的话，旗舰型性价比高安全配置全面，性价比已经够高了；运动版旗舰型，满足了更极端、更个性的用户需求，买了也是赚，毕竟内外的套件要是自己改可是麻烦事。

总结

同级别的车型里，长安UNI-T的设计风格有个性也很激进，也确实得到了市场的认可，那么，推出一款更能圈粉的"运动版"车型，满足更极端、更个性的用户需求又有什么不好。长安UNI-T运动版旗舰型的推出，让消费者又多了一个选择。