自从长安推出最新的设计语言后，设计就成为长安车系的卖点之一。从CS75(参数|询价) PLUS的成功开始，整体运动风贯彻整个品牌，而最新推出的UNI系列更是将长安的设计功力展现得淋漓尽致。
在过去的上海车展上，长安推出UNI-T(参数|询价)运动版车型，并于近日上市，该车拥有专属的外观套件，通过撞色的搭配让整辆车更前卫、动感。
看重点：
1、外观与普通版相比没有大改，增加小套件强化运动感。
2、内饰与普通版相同，亮黄色缝线、装饰与外观呼应。
3、整体配置与普通版车型一致，没有明显变化。
根据官方消息，该车的指导价为13.89万。同时还能享受高达6项优惠政策：
1、零首付，半价购车零月供
2、首任车主发动机核心部件终身质保
3、置换享受最高6000元补贴
4、成功转介购车可享受10万U币以及500元售后代金券
5、终身免基础流量
6、下定后30天内即可提车，超时享99元/天现金补贴
总的来看，如今下定的优惠力度还是相当给力的。首先，发动机核心部件终身质保，发动机作为车辆三大件中最重要的部件，影响的是整车的动力输出和能量来源，终身质保免除后顾之忧。其次，终身免基础流量，要知道部分豪华品牌的部分功能是需要每年花费一定金钱才能保证该功能的正常使用，例如宝马互联驾驶免费使用期限为3年，3年之后需要车主续费使用，如果选择全套组合，每年需要1598元；此外，如果需要使用车机WiFi热点，每年价格为500元，流量为10GB。
作为一名颜狗……对于好看的车辆是没有抵抗力的，UNI-T就是这样一辆车。如果说运动版跟普通版最明显的区别，就是车辆周围那一圈小包围以及小包围上的亮黄色装饰了。
除了四周加入的包围以外，长安还在原本哑光色的轮眉也更换成与包围呼应的亮黑色，以增强车辆运动感。尾翼是显示车辆肌肉的好方法，UNI-T在原来尾翼的基础上增加了纵向扰流板，整体造型更赛车化。
简单来说，运动版车型就是通过一些颜色上的搭配以及细节上的处理让车辆变得符合“运动”二字。当然，最重要的该车是官方推出的改装版车型，已经通过工信部认证，所以可以合法上路，这是所有改装车享受不到的优势，也是改装车友的痛点，而官方车型的推出是解决该他痛点的直接手段。
内饰上同样是增加亮黄色线条去点缀以达到运动化的目的，整体设计思路、布局、中控系统的UI等均保持与普通版车型一致。如果长安能在细节上多下功夫，例如UI设计上增加红色配色会不会更加有诚意呢？
此外，作为运动版车型，笔者认为在调校上能作出差异化会更加讨喜，虽说1.5T蓝鲸动力输出已经够亮眼，但如果能进一步压榨，将动力压榨接近200Ps，是不是更贴合运动的标签？
说实话，13.89万的价格算不算有性价比需要因人而异，该车是在UNI-T旗舰版车型上延伸而来，而UNI-T最走量的版本是11.59万的卓越型和12.39万的尊贵型，二者均在15万以内能落地，性价比更高，更能打动消费者，反之旗舰型虽然配置众多，但更高的价格并不是那么容易让人接受。
运动版车型在13.39万旗舰型的基础上还要加5000元，换来的是更运动的外观，更高级的内饰用料，在发动机、变速箱等三大件上与普通版车型保持一致，为了这套官方改装件增加5000元的预算到底值不值，还是要看你们意见。
目前自主车型的玩法多样，改装是汽车文化中的重要部分，作为定位年轻、时尚的UNI系列自然不能落后，官方推出运动版车型，说白了就是给UNI-T的潜在用户更多的选择，也更能体现自己的个性，关键还无需担心会被“查水表”，玩得开心，用得放心，这就是官方运动版车型的魅力！
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