DS作为法国汽车顶级设计品牌，在车的造型上一直都是独树一帜，总能让人耳目一新。进入中国市场后，DS一直都是豪车的姿态，价格更是高高在上，甚至某些车型的价格已经高于国内主流豪车的价格。例如旗下的中型两厢车DS5，售价为24.39-30.89万元。虽然现在已经直降5万但是市场无情。在5月份，DS5月销仅1台，1-5月总销量也才57台，不仅让人感到唏嘘。DS作为法国高端品牌，在中国一直高高在上的姿态终于被打脸了。
DS5作为旗下的一款中型两厢车，长宽高为4530/1871/1520mm，轴距为2727mm。DS5在上市之初就凭借出色的外观设计给人留下了深刻印象。家族式的"DS之翼"和科技感十足的智能LED大灯组相结合，使DS5的前脸年轻时尚。新款的DS5已经彻底从雪铁龙的造型中走了出来，也符合它自身的定位。
DS5的侧面用了悬浮式的车顶造型，熏黑的C柱和尾部融为一体，底部用粗壮的金属镀铬条进行装饰，来显示出它的豪华感。轮胎也用了双色轮毂，让它的运动特征更强。尾部的DS5视觉宽大，左侧的长安谛艾仕的标识，意味它是长安生产的。
DS5的内饰设计很不规则，布局凌乱，不简约，这也是法国设计师别出心裁的想法，小编是欣赏不来，不知道大家怎么看？好在内饰的用料实在，整个中控都被真皮覆盖，法式工艺还真的没得说。在动力方面DS5有两套动力可选。分别是1.6T共167匹马力，1.8T共204匹马力，匹配6AT变速箱，有运动模式和雪地模式。
DS5现在销量差的原因其实很明显。第一，现在国人买车主要还是看品牌，注重面子，花了二十几万买一台DS5，不仅面子没有，还要受到嘲讽。DS5虽然作为一款中高端的两厢车但是它的定价与它的品牌力不符，同样的价格可以买更有面子的德系豪华车。第二，养车成本高，服务网点少的可怜。DS5采用了很多进口的零配件，在4S店的保养成本会比同级别的车要贵很多，现在DS品牌的4S店并不多，保养起来很不方便。
总结：DS5虽然在外观设计上独树一帜，但是它却败给了价格。在车市行情好的时候你高高端着，行情差了进行大幅度降价来换销量。但大环境已经不同，现在有更多的品牌比你有竞争力了。DS在中国市场到底还能走多远？答案我想还是交个时间去检验吧!
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