大众ID.3明年国产，大众不可怕，可怕的是即将国产

近日从有关媒体获悉，大众旗下ID.3将会由上汽大众将于2022年正式国产。这个消息引发了行业内的很多企业，尤其国产品新能源品牌企业的广泛关注。这意味着又一款强有力的竞争品要来了。一起来看看吧！

ID.3新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，在上海车展上也亮相过，引起了很多人的关注。毕竟这个LOGO在国人心中的分量是超越其他合资品牌的。新车有着浓郁的未来感风格，仍然采用了封闭式的前脸设计，使用了圆形风格的LED前大灯，而外侧还加上了蜂窝状结构，配合上眼圈一样的日间行车灯，前脸中间还加上了一条贯穿左右的全新LED灯带，配合上大大的大众LOGO，点亮后非常有辨识度，而且一点都不刻板。

车身侧面使用了一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，这样就加大了车体的层次感以及有立体效果。ID.3采用了全新的低风阻轮毂，使用银黑双色搭配，非常有个性，而且科技含量挺高的。本身金边五角星样式的轮圈，造型也够特别，不过确实美观度上，笔者觉得差了点意思。

大众ID.3的车尾设计的很简洁，但不落俗套。它没有采用一体式贯穿尾灯，只是使用了两侧分开的LED尾灯组，狭长的造型有点像一个平放的字母“P”，辨识度很高。而且这款车的设计者很聪明，不采用一体式尾灯，反而通过两侧灯的小尾巴把车尾的视觉效果给放大了，还是很显宽的。

在内饰方面，大众ID.3的设计也是简单朴素，是大众风格。中控屏的多边形立体面设计很有特色，而且朝向驾驶员的角度更大。中控台层次感分明，辅以镀铬元素点缀，显得很高档别致。其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆，这个还是很特别的设计，也比较复古。新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等，当然肯定价格不同，配置内容也会有区别。

在动力方面，大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，不过进行了电子限速最高160km/h。大众ID.3提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供， 综合续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。

之所以说它国产可怕，因为这款车无论外形还是内部配置还是实用性都非常高，很受二三线城市的消费者的青睐。大众这样的大品牌新能源车，技术上首先就不会落伍，品质也自然不会差。最重要的就是价格和售后，国产后肯定会降低成本，价格也会大幅下探，另外在维修服务上也不会有障碍，那自然会对国产品牌的新能源车带来巨大的压力。其实有竞争是好事儿，对于我们民族品牌的进步是个促进，那就让销量说话，让我们拭目以待吧！