随着时代发展的需求，新能源汽车已经变成了主流，在这个以电源为动力的时代，双涡轮增压V8发动机似乎听起来让人有些不可思议。因为对环境的保护，国家排放标准也让大排量的车型已经被放弃，然而丰田似乎还没有放弃新的V8发动机，近日，一项新的专利图纸表明，双涡轮增压V8发动机已经启用在了雷克萨斯某些产品上面，这也推翻了此前关于丰田部分车型放弃V8发动机采用V6发动机的消息。
这款发动机的涡轮位置更靠近进气歧管，这样的设计能够有效降低涡轮迟滞，改善油门响应的速度。两个涡轮分别在不同的转速区间介入工作，这让注重性能的车辆将会有更加强劲、平稳的动力输出。
我们从外媒获悉，丰田汽车早在2020年9月就提交了这项专利，但并未具体透露此款发动机将具体应用于哪些产品，但大多数的猜测都更倾向于雷克萨斯。而雷克萨斯品牌很长时间以来缺乏全能的F型高性能版本。而双涡轮增压V8发动机可以制造出出色的雷克萨斯IS F，甚至是传闻中的LC F汽车。
值得注意的是，当前的雷克萨斯LS旗舰轿车是使用的V6发动机，因此它也可以从这款新的V8发动机中受益。 也就是说，在雷克萨斯完全过渡到电气化时代之前，尝试去充分利用F系列似乎并不是不可能。双涡轮增压V8发动机似乎是丰田在坚持汽油车上的最后一次机会，而众多依旧坚持汽油汽车的人们也都在等待它。
目前还没有确切消息确定这款发动机将在何时启用，之前也有消息报道雷克萨斯新车上市推迟或许是因为双涡轮增压发动机开发受阻，如果有雷克萨斯IS F ,我们希望在明年的某个时间发布，而我们也期待与这款发动机能更早见面。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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