电动化进程如火如荼，全球各国禁售燃油车政策也在陆续敲定发布，其中包括日本。近日，日本政府已决定推出“2030年代脱碳燃油车”政策，计划在2030年开始禁售燃油车，这对日本的传统汽车企业来说，可谓是脱胎换骨的变革。
作为全球范围内数一数二的燃油车巨头，丰田就坐不住了。据外媒报道，日本政府推出“2030年代脱碳燃油车”政策计划后，作为日本汽车工业协会(JAMA)主席的丰田社长丰田章男当时就提出了反对意见。
近日，丰田章男在JAMA会议上再次就日本禁售燃油车提出反对意见，他表示：“如果日本政府继续计划停止销售传统燃油汽车，那么日本制造商很可能会在汽车产业中‘失去优势’” 。
丰田章男公开表示：虽然很多公司的人对此事提出了警告，但他们并非以自己公司的名义进行反对，而是代表协会中所有制造商的名义提出自己的想法。同时，我会支持那些无法做出改变的汽车制造公司提出自己的想法，但在当下，丰田正在为转型做出准备。
对于这样的叫板言论，一些丰田汽车大股东方却表示了忧虑，他们很担心这样的批判叫板行为会损害到丰田汽车的未来。值得注意的是，丰田汽车前五位大股东手中的总投资额高达5000亿美元。
其中Akademiker Pension首席执行官詹斯·蒙克·霍尔斯特就表示：“我们真正担心的是，丰田章男似乎没有意识到这里有什么危险。”而丹麦基金则表示，如果丰田后续态度依然没有变化，他们将考虑出售所持有的丰田汽车股份。
这些投资人同时认为，其他车企都在积极拥抱新能源，在纯电动车领域，大众、通用等，都在这一领域不断推出新产品，相比之下，丰田仍步履缓慢，甚至仍不舍得放弃燃油车，这不仅有违国家脱碳计划，还会导致丰田面临着落后于竞争对手的风险。
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